金融对外开放频吹春风 汽车等消费金融领域机会大

金融对外开放春风频吹，这一次吹进了金融细分领域。央行行长易纲昨日宣布，今年底以前还将推出一些开放措施，包括鼓励在信托、金融租赁、汽车金融、货币经纪、消费金融等银行业金融领域引入外资。

国家金融与发展实验室副主任曾刚说，金融对外开放的大方向没变，目前是进一步向纵深推进。更重要的是，此次明确了金融开放的目标和路线图。

在一些市场人士看来，细分领域中与消费密切相关的金融领域一旦开放，未来存在较大的业务空间。“对于外资来说，消费金融和汽车金融是比较好的进入机会。”某在沪外资行人士说，货币经纪已是完全竞争市场，即使设立更多货币经纪公司，赚差价的利润空间已不太大，所以提高持股比例是一个更好的办法。

据悉，受益于这些年来汽车消费需求的爆发，国内汽车金融市场增长迅猛，相关参与主体众多，主要以持牌汽车消费金融公司和银行为主。

目前国内持牌汽车金融公司共有25家，多为汽车厂商所设立。其中，15家为外商独资或者合资。一位车企高管告诉记者，这主要是监管部门早先考虑到国内汽车金融领域没有经验，所以要求成立汽车金融必须有外商或者银行机构持股。未来若要引入外资，是否放松入门条件，外资是否拥有更多自由度，有待下一步细则措施明确。

对于该领域进一步开放，一家国有大行人士透露，外资汽车公司对国内汽车金融市场一直很感兴趣，该行就曾计划与外资汽车公司合资成立汽车金融公司，但因种种限制没有成功。如今放开相关领域，外资一定有动力进入。

经过多年的业务扩张，目前部分汽车金融公司资产规模已超过千亿元。截至2017年12月末，上汽通用汽车金融公司表内外总资产规模合计突破1200亿元。

对另一个细分金融领域消费金融对外开放，某持牌消费金融公司高管认为，这对消费金融行业整体发展具有诸多良性作用，比如进一步帮助行业利用外资促进发展，有助于进一步加强行业内学习外资先进的经营管理和风控经验。

目前，银监会共批准设立22家持牌消费金融公司。除了捷信消费金融为外商独资外，还有中邮消费金融有限公司、苏宁消费金融有限公司和杭银消费金融股份有限公司3家公司股东结构中有外资公司，其他则均为中资。

这些持牌消费金融公司在2017年迎来业绩全面爆发，一些公司扭亏为盈，过半公司赚得过亿利润。截至2017年末，招联消费金融营业收入为41.63亿元，净利润达11.89亿元；马上消费金融2017年实现高速增长，实现营业收入46.68亿元，净利润5.78亿元。

唯一一家外商独资的捷信消费金融，2017年营业收入为132.4亿元，同比增长107%；净利润10.2亿元，同比增长9.8%。

伴随着消费升级而全面开花的消费金融市场，也正处在扩张之中。相关数据显示，我国消费信贷按每年20%的速度增长，预计到2020年将达到12万亿元。

上述消费金融公司高管说，未来引入外资，能帮助促进行业整体竞争优势提升，通过优胜劣汰，逐步淘汰粗放式的经营管理模式，提升行业内数字化、科技化、精细化经营管理水平。

值得注意的是，在当前金融行业强监管、资管新规也将落地的背景下，自去年以来，已有多家汽车金融公司和消费金融公司披露将进行或完成增资。