新能源汽车行业已崩溃？产销量为何如此惨淡

新能源汽车这两个月日子很不好过。随着新能源汽车骗补事件的发酵，国家对整个行业的惩罚力度也在加大。骗补事件导致的补贴普遍下滑20%，更甚者达50%。今年1月新能源汽车产销量更能说明此事件对整个行业的影响。1月份产销量同比下滑达8成，甚至个别车企卖不出一辆新能源汽车。莫非新能源汽车行业已崩溃？看看数据，新能源汽车产销量为何如此惨淡，其中原因是什么！

新能源汽车产销量大变脸

据中商产业研究院发布的数据显示，2017年1月国内新能源汽车产销分别为6889辆和5682辆，比上年同期分别下降69.1%和74.4%。其中纯电动汽车产销分别完成5857辆和4978辆，比上年同期分别下降63.8%和67.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成1032辆和704辆，比上年同期分别下降83.2%和89.5%。

从分车型产销情况看，各车型产销量均大幅下降。与上年同期相比，新能源乘用车产销分别下降59%和66.2%；新能源客车产销分别下降92.6%和97.3%；新能源货车产销分别下降72.9%和74.8%。

数据统计显示，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量占比分别为87.6%和12.4%。这意味着纯电动汽车依旧是中国新能源汽车的主流市场，其产销量的变化也极大影响着新能源汽车市场的变动。

新能源汽车厂商日子难过了！

各大车企在近日也纷纷发布了1月产销量快报。整体来看，1月份各车企的产销量下降，尤其以新能源车型的产销量下滑明显。

整个骗补事件中，曾两次因骗补问题而被处罚的力帆股份被罚的最惨！

2017年1月新能源乘用车产销量数据显示，1月多个车企的多款新能源汽车出现销量为零的尴尬现象，其中不乏吉利、江淮等新能源汽车重要的贡献企业。

去年12月，国家四部委严格彻查骗补车企，并将整个行业的补贴标准下降20%，这一新能源汽车补贴退坡事件严重打击了车商和消费者。不但国家补贴退坡了约20%，还规定了地方补贴不能超过国家补贴的一半，而很多地方政府没有及时更新相关的补贴政策，造成了此时部分消费者的购车积极性受到影响。

机构：新能源汽车仍具投资价值

市场对新能源汽车的投资热情也并未因销量问题而消减。广发证券和平安证券等多家机构对今年汽车的销量增长保持乐观态度，认为1月份的数据惨淡与春节因素、年前冲量投资库存等因素有关。2月份汽车销量将有望转正，自主品牌的车企产品竞争力将持续提升。

值得一提的是，乘联会数据显示，1月普通混动车型销量达9789辆，同比增长53%，远远超越纯电动乘用车。有分析称，对于普混车型，虽然尚未列入我国的新能源产品序列，但随着各大车企相应地布局普混车市，这一消费市场也逐渐被激活。