月均销量超万台的3款中型车

现在很多朋友买车，其实都有依照销量数据和口碑来针对购买的行为，一方面按照销量大的车买总不会买个太差，毕竟大多数人愿意去为它买单。另一方面在口碑上得到了不错的回应之后，这台车也终究不会是那种日后不省心的车型，所以很多人买车按照这两个方面去入手。那么接下来就跟大家介绍月均销量超万台的3款中型车。

1、广汽本田雅阁。毫无悬念，雅阁又夺得了6月中型车市场销量冠军，超2万台的可观销售数据也再次证明其强劲的产品实力。作为一款历经十代车型更迭的"老牌"合资中型轿车，雅阁如今也已经不需要再向任何人证明自己。所以普通人想要买一台合资中型轿车，雅阁无疑是首选中的首选，不管你是懂车还是不懂车，这台车我都建议你可以去好好地了解一下。实话实说，雅阁的外观造型、内饰设计、空间配置以及动力、隔音性能都是没问题的，可能就是对它谈操控和氛围有点要求过高了，毕竟是一款偏舒适的家用型轿车。当然，雅阁的加速是比较快的，而且得益其CVT变速箱的优势所以它的油耗极低。因此，我觉得它大面上都满足大家对一辆中型车的心理预期，想买的朋友真别错过。

2、丰田凯美瑞。作为一款诞生了八代车型之久的日系中型车，凯美瑞的名字也是家喻户晓的，甚至在零几年的那段时间里凯美瑞的销量都有些是超过雅阁的，所以由此可见凯美瑞在人们心目中的地位与口碑。来到如今的第八代车型身上，新车变得更加激进，而这番模样的变化似乎也是丰田刻意将它向年轻消费者所倾斜，而得到的结果也很显然，丰田所做的决策是正确的。看到销量，凯美瑞在6月份一共卖出了16700辆车，虽然仍然不及雅阁的21000辆，但上半年累计销量只比雅阁少了1000多台，所以它也还是很有可能超过雅阁夺得2020年度中型车冠军的。此外，凯美瑞为了尽全力与雅阁争夺市场份额，居然在终端也出现了不小的优惠幅度，这看来也是定要与雅阁争个高低了。当然，对于消费者来说这是好事，正所谓"两虎相争、必有一伤"，而这件事如果放到汽车市场里，咱们用户的选择是不是就变得更大了呢？毕竟，凯美瑞其实相比雅阁也是不差的，除了那套混动系统。

3、奔驰C级。虽然奔驰品牌看起来是有点高调，但这也抵不住咱女性朋友对这款车的喜爱与热情啊。试想一下，如果你是一位小资白领或者是个体工商经营户，那是不是开台奔驰会比一般的合资品牌中型车显得上档次一些。虽然现在奔驰C级终端拥有七八万优惠，买一台这样的车也不贵，但奔驰毕竟是奔驰，人家也有大标在那里啊，所以买的人其实还是挺多。就以6月销量来看吧，光是一个月奔驰C级就卖出了13548辆车，算上上半年总共销量的话，奔驰C级一共卖出了69765辆车，比6月排名第三的宝马3系上半年销量还要高。所以，奔驰品牌的影响力真是不能随便忽视的，冲它车标买单的人也依旧还是有很多。

以上就是月均销量超万台的3款中型车的介绍。中型车所拥有的尺寸、气场、动力那都是要比紧凑型车强不少的，除了价格稍贵，买中型车显然是既有面子又实用的折中之选。当然，相对于豪华品牌中型车，有些合资中型车其实也是既有面子又不贵的好选择。