自动驾驶商用牌照 智能网联汽车是大势所趋吗

近日，自动驾驶商用牌照在武汉正式发放，而这个则是全球首张发放的商用牌照，中国率先进入智能网联汽车领域是万众瞩目的事情。目前随着科技进步，智能网联汽车逐渐走入人们的生活，那么这意味着智能网联汽车是大势所趋吗？我们就来看一下吧。

如今，随着政策的逐年深化和技术的不断进步，也成为了这一行业快速发展的驱动力。一方面，从政策上来看。2016年被认为是无人驾驶的投资元年，2017年以来政府相关政策法规出台速度明显加快。而在2018年以后政府出台的相关文件则显得规划更专、规格更高，例如：“国家发改委印发《智能汽车创新发展战略》提出，到2020年智能汽车新车占比达到50%，中高级别智能汽车实现市场化应用；《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》中要求车联网用户渗透率达到30%以上。”

另一方面，5G商用临近，或成为智能联网汽车进展的重要推手。据悉，车联网涉及到人和车，车和车，车和路之间的通讯，我国5G规模化商用在即，低延时、高密度、高可靠的通信网络将为车联网打开突破口。此前，三大运营商也表示，5G在2019年进入预商用阶段，2020年开始规模商用，时点临近。而值此之际，工信部部长苗圩也公开表示，他已经与交通运输部部长达成了重要的共识——在中国的公路上要加快推动数字化、智能化的改造。

此外，智能汽车还要一个驱动性因素不得不提，即消费者的需求。具体来说，和新能源汽车有所不同的是，智能汽车更多的是在消费者主动选择下发展而来的。因为其具有节约劳动力成本，增加城市道路汽车运载量有望增加，大幅提升出行效率等优点，从而大大满足了消费者的需求。

由此可见，智能物联网汽车上市将大大方面人们的生活。对此，有专家指出，随着国家政策实施和AI技术的发展，智能网联汽车将会逐渐走进我们的生活，这也意味着这一行业在未来会迎来爆发期，所以全球使用智能网联汽车也是大势所趋。