红眼班车禁行 倒洗澡水连孩子一起泼掉

股城网讯：发生交通安全事故，就实施红眼班车禁行政策，难道这就是所谓的保障乘客安全上乘心法？红眼班车禁行，强制要求落实停车休息制度，难道这就能防止交通事故的发生吗？红眼班车禁行政策，实质上就是倒洗澡水连孩子一起泼掉的懒政，并不能解决根源问题。

股城网综合报道：8月26日凌晨2时许，陕西省延安市境内包茂高速公路安塞段由北向南K484+95米处发生一起特大交通事故。一辆双层卧铺客车与一辆装有甲醇的罐车追尾，引发甲醇泄漏起火，并致两车起火，事故确认共有36人死亡，3人受伤。据悉，由于两车追尾甲醇大量泄漏，导致客车严重变形，人员疏散困难，加上事故发生凌晨2点多，大部分乘客均在熟睡，大量甲醇泄漏，迅速围住客车燃烧，车上乘客逃生机会相当少。

发生这起重大交通事故后，陕西省长现场指挥救援，并要求公安交通部门必须拿出方案，一周后必须取消“红眼客车”，“长途客车驾驶员凌晨两点后强制休息。红眼班车禁行通知表示，从8月29日起，凌晨2时至5时江苏境内所有路段禁止通行超长途卧铺客车，必须落实停车休息制度，消除疲劳驾驶隐患。对次日凌晨2时前无法到站的长途客车，22时后客运站不予发车；对22时前已发车的，要落实凌晨2时至5时停运或接驳运输，确保驾驶人落地休息、停车换人；对不具备停运或接驳运输条件的，要逐步取消班次。运输企业要24小时动态监控车辆，及时发现、纠正违法违规行为，确保22时至次日凌晨5时驾驶人连续驾驶不超过2小时，行驶速度不超过日间限速的80%。

一辆双层卧铺客车与一辆装有甲醇的罐车追尾，引发甲醇泄漏起火，并致两车起火，事故确认共有36人死亡，3人受伤。这起特大交通事故，究竟是交通工具的错还是人员的错呢？如果因为这场交通事故是由于长途卧铺客车出现问题，所以就要淘汰这种交通工具，难道这就是所谓的治本之策吗？红眼班车禁行，这是针对交通工具做出的策略，那么难道交通事故发生的责任是交通工具全部承担吗？

红眼班车禁行政策的实行，确实值得商榷。不过即使还未通过实践的检验，理性告诉我们，这是行不通的。如果强制实行红眼班车禁行政策，红眼班车或许能禁止得了，但是也很大可能造成很多人红眼黑眼白眼，因为交通事故的根源还未找到，交通安全事故依然会发生，人民生命安全依然堪忧。交通安全的发生，不单是交通工具的责任，还包括很多因素，例如，司机工作状态、安全防范意识，交通规则等等。这些问题，不知道当地政府能否重视呢？

发生交通安全事故，就实施红眼班车禁行政策，难道这就是所谓的保障乘客安全上乘心法？红眼班车禁行，强制要求落实停车休息制度，难道这就能防止交通事故的发生吗？红眼班车禁行政策，实质上就是倒洗澡水连孩子一起泼掉的懒政，并不能解决根源问题。