共享豪车现身杭州 有网友发出质疑认为是炒作

千万级别的豪车对于许多人来说是可望不可即的梦想，可能有人一辈子也无法赚到一个豪车轮胎钱，但是如今共享的出现让人有机会花49.9元就体验豪车感觉。共享豪车现身杭州，49.9元你可以将劳斯莱斯开走，不心动都不行了。

继长春出现1500辆共享宝马之后，共享豪车现身杭州，只要49.9元就能开劳斯莱斯。据悉，这家名为“至尊宝”的豪车共享平台位于杭州嘉里中心，共有十几辆豪车，总价约3亿元。

目前推广期，19.9元可以开GTR，49.9元可开劳斯莱斯。正式上线后价格会在300到600元每小时，2000万的迈凯伦P1，开一个小时为15000元。有网友支持，终于能享受豪车的感觉了，也有网友发出质疑，认为真正玩跑车的不会去关注这些共享豪车。

共享豪车上哪儿停？

杭州汽车圈一位不愿透露姓名的资深人士W表示，类似共享豪车的业务模式，杭州其实已有人在做，只不过他们做的是超豪华车，且主要是私家车车源。据他透露，本地一位汽车业内人士从单位离职后，组织了一批超豪华私家车，法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等，数量有四五十辆，对外承接婚庆用车等业务。这些车按时间收取租金，由第三方提供车辆安全担保，也有点“共享豪车”的意思。

共享豪车现身被质疑

在W看来，共享奥迪和共享宝马的模式属于重资产模式，并不可取。“如果真像他们宣传的那样，自己购买或者租赁2000-3000辆奥迪、宝马，至少需要4-6个亿的资金，还要建平台，搞定停车场地，成本太高。”他个人觉得比较靠谱的方式，是利用私家车，“如果能把市面上的私家车发动起来，组建一个对接平台，成功的可能性更高”。

而杭州一家汽车租赁公司的负责人林先生，在担心另外一个问题：车位紧张是城市通病，这么多共享汽车上哪儿找那么多固定停车位？在车辆的闲置时间段内，停车费由谁支付？如果这些车的使用率不高，光停车费就会让运营公司吃不消。