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油价年内第九次上调 迎最大上调幅度

国家发展改革委14日宣布,按照现行成品油价格形成机制,自2016年12月14日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高435元和420元。这是今年以来我国第九次上调汽油和柴油价格。发展改革委表示,正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况,结合国内外石油市场形势变化,进一步予以研究完善。

油价年内第九次上调
油价年内第九次上调

发展改革委价格监测中心分析,本轮成品油调价周期内,受欧佩克达成超预期限产协议影响,国际市场原油价格大幅上涨。受限产协议的影响,预计价格波动区间将提升到每桶50至60美元,明年平均价格将高于每桶50美元。

此前,中宇原油预计这次成品油零售限价可能上调410~420元/吨,折合升价92#/93#汽油0.32元/升左右、0#柴油0.35元/升左右。此次调价幅度不仅将创下年内新高,更将成为自2013年成品油新定价机制执行以来国内油价最大幅度的调整。

近10日,布伦特油价上涨了近6美元/桶,特别是12月10日凌晨,石油输出国组织(OPEC)成员国与非OPEC产油国在维也纳达成了联合减产协议,直接推动国际油价上行。OPEC成员国积极的减产姿态和中国原油产量的继续下滑,也使得国内成品油上调幅度继续被拉宽。

据第一财经记者梳理,上一次成品油出现较大涨幅是在10月19日24时,当时汽、柴油分别上涨355元/吨和340元/吨。

截至目前,今年汽油、柴油价格已经历24轮调价周期,其中5次下调,9次上调,4次因调价金额每吨不足50元“搁浅”,6次因国际油价低于每桶40美元的“地板价”不调整。今年以来,汽油价格每吨累计上调915元,柴油价格每吨累计上调880元。

此次成品油向上调价落实,汽油方面,国四93#及国五92#汽油将全面回归“6元”时代,加满50升的油箱车主需多花费16元,因此次调幅较大。

中宇资讯石油分析师孙晓阳认为,较目前原油走势来看,来自各国的减产消息刺激供给方信心,但美联储加息预期也是制约后期原油走势的较大利空因素,短期原油走势或震荡为主。

据他所在的机构测算,依目前现货价格来看,后期连涨可能较大,年内最后一次调价(29日零时)或以上调结局。