中国6家车企进世界500强 上汽集团利润收入最高

7月20日晚，《财富》杂志公布了2016年度世界500强企业排行榜。在本次榜单中，整车和零部件企业占据35席。按照国别划分，其中日本占据10家，中国占据6家，德国占据6家，美国、法国和韩国各占据3家，瑞典、加拿大、印度和意大利各有1家企业入围。

作为衡量全球大型公司的最著名、最权威的榜单之一，自1955年第一份《财富》杂志诞生以来，《财富》世界500强排行榜已经持续发布了60多年。在连续7年蝉联全球汽车销量第一之后，中国有多少汽车企业进入世界500强、排名如何，成了每年榜单发布后业内关注的焦点。

今年的500强榜单中，中国车企占据6席。分别是上汽集团、东风集团、一汽集团、北汽集团、广汽集团和吉利控股集团。其中，中国车企排行榜中的“老大”位置仍旧被上汽集团占据。据了解，2015年上汽实现整车销售590.2万辆，同比增长5.0%；全年营收1066.84亿美元，47.41亿美元的利润收入也是6家中国车企中最高的。

上汽集团自2004年首次进入世界500强，当时排名第461位，2005年一度跌出500强，直至2014年进入“百强”并保持稳步提升。今年，上汽从第60名升至第46名，排名提升14位，这是中国车企首次冲入世界500强的前50名。

值得一提的是，除了上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱等合资板块的销量攀升，上汽在自主板块的表现，尤其是互联网汽车领域的探索堪称亮点。

在国内车企中排名第二的是东风集团，该公司以828.17亿美元的营业收入位居《财富》世界500强的81位，较上年的109位上升了28位，东风和上汽也是仅有的两个进入500强榜单前100名的两家中国汽车企业。

数据显示，2015年，东风汽车公司销售汽车387.25万辆，同比增长1.84%，经营效益保持稳定。同时，东风汽车的产品和技术综合实力居国内汽车行业前列。

东风汽车公司董事长竺延风表示，自从东风风神品牌诞生以来，力担发展东风自主品牌乘用车的重任，形成“SUV+轿车”的双翼格局，产品阵容日趋完善，并实现产品品质和品牌魅力的稳步提升，展现出强劲的发展势头。

在乘用车领域，东风掌握了整车及动力总成开发技术，具备车身自主正向设计能力，搭建系列自主乘用车整车平台；在商用车领域，具备了重、中、轻、微全系列整车开发能力，掌握部分发动机产品开发核心技术；在新能源汽车领域，掌握了整车控制等“三电”关键技术，具备关键总成标定和测试能力；在军车领域，具备了以高机动性为代表的系列军用越野车整车、系统及关键总成零部件的开发技术。

作为共和国的长子，一汽集团是入围500强的中国汽车企业中排名唯一下跌的。从去年的全球排名107名，下降至今年的130位。

业内人士分析，一汽集团排名下降的主要原因在于去年销量下滑7.8%，累计销售整车284.39万辆。尽管一汽-大众依然是中国销量最大的车企之一，但一汽丰田、一汽马自达在市场销量上却没能达到预期，一汽自主板块的表现也同样平庸。头顶央企光环的一汽或许应该认真思考一下，如何调整接下来的产品投放和市场节奏。

首次进入前200名的好成绩让北汽集团董事长徐和谊有些“出乎意料”。数据显示，2015年，北汽集团整车销售248.9万辆，营业收入549.33亿美元，创历史新高。整个“十二五”期间，北汽集团整车销量由149万辆增长至248.9万辆，增长0.7倍；营业收入由236.08亿美元增长到549.33亿美元，增长1.2倍；资产规模从81.19亿美元增至357.42亿美元，增长3.4倍。