德国大众汽车 欠中国消费者不止一个道歉

“德国制造”在全球消费者尤其是中国消费者心中，一直都是品质、精密和诚信的象征，但大众的“排放门”丑闻正在让这个神话破灭。作为大众全球最大的销售市场，中国的汽车消费者、生产者以及监管者又该如何反思？

大众集团是德国制造的一个典型代表，作为最早进入中国的国际品牌之一，大众的“VW”标志在中国可以说是一块金字招牌，但“排放门”却说出了一个朴实无华的商业秘密——在利益面前，没什么可迷信的。

分析大众排放造假原因时，汽车专家钟师表示，大众在美国市场仅凭普通车型很难形成竞争优势，所以希望利用节油的柴油型轿车赢得美国市场的认可。但柴油车致命缺点是排放污染大，要满足美国的排放标准，大众必然要付出更多成本处理尾气。钟师认为，在市场利益面前，大众走上了一条歪路。

车企追求利益至上而非品质至上，这种思路造成的恶果不只是发生在眼下的美国，在中国早已时间久远且更加恶劣。其中，大众DSG变速箱技术故障和新速腾断轴事件就是两个典型的案例。

从2012年开始，中国市场上大众的DSG变速箱技术故障频频，但直到2012年3月，大众才发布声明，同意为消费者升级相关软件，但仍不承认存在设计缺陷，声称不威胁安全。事实上，升级后的7速变速箱依然存在问题。2013年，国家质检总局勒令大众汽车进行召回，事情才告一段落。