中国铁路投资再迎重大利好：再上8000亿元

1月17日，农历“腊八”，已经有年的味道，中国铁路投资也迎来一个好消息，投资将再上8000亿元。中国铁路总公司总经理盛光祖17日在北京召开的公司工作会上表示，按照计划2016年铁路将完成固定资产投资8000亿元，客运量同比增长10%，货运量同比增长2%。并且，2016年中铁总公司将推动“走出去”取得的新突破，增强中国铁路国际竞争力。

回顾2015年，全国铁路完成固定资产投资8238亿元，投资新线9531公里，其中高铁3306公里。

就“十二五”五年来看，是铁路建设投资力度加大、路网规模和质量显著提升的时期。据统计，“十二五”铁路固定资产投资完成3.58万亿元、新线投产3.05万公里，较“十一五”分别增长47.3%、109%，是历史上投资完成和投产新线最多的五年。

到“十二五”末，全国铁路营业里程达到12.1万公里。特别是高铁建设取得巨大成就，京沪高铁、京广高铁、哈大高铁、兰新高铁等一批举世瞩目的重大项目建成通车，基本形成了以“四纵四横”为主骨架的高速铁路网。目前，全国高铁运营里程超过1.9万公里，位居世界第一，占世界高铁总里程的60%以上。

不仅仅是在中国，中国高铁还是全世界的。

盛光祖表示，2016年中铁总公司将推动“走出去”取得的新突破，增强中国铁路国际竞争力。2016年中国铁路将加大重点项目推进力度，做好中老铁路、中泰铁路、匈塞铁路、巴基斯坦拉合尔橙线轻轨等项目的施工组织；做好印尼雅万高铁开工准备工作，尽快形成全面实施态势。其中，记者了解到，印尼雅万高铁将于近日就会开工建设。

此外，中铁积极推进俄罗斯莫斯科—喀山高铁、美国西部快线、马来西亚—新加坡高铁、两洋铁路、坦赞铁路等项目，协调推动政府和企业间合作框架协议签订、项目可行性研究、投融资方案及资金筹措等基础性工作，争取项目尽快落地。

盛光祖称，2016年中铁机构将围绕开好中欧、中亚班列，加强与沿线各国铁路的合作，压缩班列全程运行时间，加快发展集装箱国际物流运输，拓展国际全程物流业务，完善国际联运价格机制，并积极开发返程货源，扩大中铁的国际物流市场份额。