降低新能源车补贴标准 新能源车补贴将迎来这些改变

近两年，新能源汽车广受消费者欢迎，因为新能源车环保而且国家也在大力的推广这种汽车，还给了一些补助。不过日前有消息称，今年将会降低新能源车补贴标准，那么具体降低多少呢？如果降低补贴标准还会有人愿意购买新能源车吗？

说起新能源车优点很多。买车的时候可以享受国家的补贴，而且许多地区对新能源车不限行。免费上牌各种优惠政策，可是购买新能源车的人却很少。据了解，新能源汽车补贴标准是为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求，中央财政安排专项资金，支持开展私人购买新能源汽车补贴试点。如今新政策对表现好的车型给予了更多的补贴，而对于表现差的车型则降级、取消补贴。

26日晚间，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委等四部门联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（下称“通知”），对优化技术指标、完善补贴标准、完善清算制度、营造公平环境等做出规定。

通知明确，适当提高技术指标门槛，保持技术指标上限基本不变，重点支持技术水平高的优质产品，同时鼓励企业注重安全性、一致性。主要是：稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求，适度提高新能源汽车整车能耗要求，提高纯电动乘用车续驶里程门槛要求。

在完善补贴标准方面，根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定，降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准，促进产业优胜劣汰，防止市场大起大落。

在完善清算制度、提高资金效率方面，通知称，从2019年开始，对有运营里程要求的车辆，完成销售上牌后即预拨一部分资金，满足里程要求后可按程序申请清算。政策发布后销售上牌的有运营里程要求的车辆，从注册登记日起2年内运行不满足2万公里的不予补助，并在清算时扣回预拨资金。

通知从2019年3月26日起实施，3月26日至6月25日为过渡期。通知还明确，过渡期后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。如地方继续给予购置补贴的，中央将对相关财政补贴作相应扣减。