新能源汽车补贴新政 新能源汽车补贴怎么算？

为了推动节能减排和新能源产业发展，近年来，我国一直实行新能源汽车补贴政策。2018新能源汽车补贴新政出台已经有一段时间，高续航和高电池能量密度的车型会得到不错的补贴，那么新能源汽车补贴怎么算？下文就来带大家了解一下。

新能源汽车补贴新政一览

在2018实施的新能源汽车补贴新政下，新能源车型都享有不同程度的补贴幅度。在巡航里程在100KM-150KM区间，能够获得2.5万国家补贴，续航里程在150km-250km区间内，可以获得4.5万元的国家补贴，续航里程超过250km的可以获得5.5万元的国家补贴。

此外、纯电动汽车的电池系统能量密度直接影响着最后的国家补贴金额。2017年新能源补贴政策对电池能量密度的最低要求为90Wh/kg，而到了2018年，最低要求提升至105Wh/kg。如果纯电动汽车不想补贴被打折扣，最起码要做到120Wh/kg的电池系统能量密度。

新能源汽车补贴怎么算？

荣威ERX5的工信部纯电续航里程为320km，所以它的里程补贴金额为4.5万元。

ERX5上搭载的三元锂电池能量密度为135.3Wh/kg，落在了120~140Wh/kg之间，所以它的电池系统能量密度调整系数为100%。

荣威ERX5的整备质量为1710kg，它的工况条件下百公里耗电量门槛标准20.025kWh/100km（0.0045*1710+12.33=20.025）。实际上ERX5的百公里耗电量为15kWh/100km，由于15≤20.025*75%，所以它的能耗水平调整系数为110%。

总的来说，我们可以看到，如今的新能源汽车补贴新政，对150km以上续航里程的车型，补贴幅度还是非常大的，而一些小续航里程的车型，如果从补贴价格方面来看，性价比会降低很多，大家可以根据自己的需要去选择。