中国魔鬼码头大揭秘 造价过亿成上海航运中心

整个2017年，最火热的话题莫过于AI领域，人工智能化了，近日号称“中国魔鬼码头”的上海洋山港四期码头宣布开运，这是全球最大，且自动化程度最高的智能码头，未来将会成为上海航运战略中信，下文就来为大家详细讲解一下。

中国魔鬼码头正式运营

据根据媒体报道，“中国魔鬼码头”是全球最大的自动化码头，位于东海大桥以南，总用地面积223万平方米，岸线总长2350米。远远望去，洋山港码头上，红色的桥吊、船吊、轨道吊依次排开，巨大的集装箱被迅速抓起，放入无人驾驶的自动导引车上，由它们来回运送。

远远看去，港口内车辆川流不息，却空无一人，既魔幻又震撼，这也是这也是这个码头被称作“中国魔鬼码头”的由来，目前，包括10台桥吊、40台轨道吊、50台自动导引车在内的第一套机械已经过测试并投入试生产。而在未来，洋山四期最终将配置26台桥吊、120台轨道吊、130台自动导引车。

这座自动化码头历经3年建成，可布置七个大型集装箱深水泊位。根据规划，年吞吐能力初期为400万标准箱，远期为630万标准箱。虽然四期无人码头岸线最短、占地最少，但其吞吐能力远超洋山港一、二、三期码头。

无人化码头能节省70%的劳动力，却能提升30%的生产力。并且，由于整个码头都是由电力驱动的，大大减少了排放量。《华盛顿时报》介绍，这座码头不仅提高了效率，更将碳排放减少了10%。

造价过亿成上海航运战略中心

作为中国的经济中心，上海不能仅仅依赖长江沿岸最大深度只有7米左右的港口。如果没有深水港，上海将无法容纳巨轮，这无疑将影响该市作为世界级贸易和金融中心的地位。

洋山深水港还是一座“清洁码头”。站在东海大桥上，可以看到东海上的海上风力发电场。据悉，上海市东海大桥海上风电场总装机容量为20.42万千瓦。东海大桥海上风电示范项目自投入运营以来，总计上网电量约22亿千瓦时，节约标煤70.6万吨，减少二氧化碳排放195万吨。

“中国魔鬼码头”运营后，现在全球最大的10座港口中，有7座在中国。除了上海洋山深水港，其他几座分别位于深圳、香港、宁波、青岛、广州以及天津。因为有了这些港口的服务，中国的对外贸易得以乘势发展。

上个月，中国的出口量远超预期。彭博社12月8日报道，中国的贸易正在全力发展，出口急剧上升；同时进口速度进一步加快，表明国内经济需求强劲。

根据中国海关的数据，中国11月出口量以美元计上升12.3%，而此前经济学家估计的数据大约是5.3%。中国11月进口量则上升了17.7%。2017年，中国对美国的贸易顺差以人民币计上涨了18.8%。