车辆报废年限新规定 私家车报废年限取消了吗？

在国外，我们经常能看到使用了半个世纪还在用的汽车，这是因为国外没有车辆报废的规定。在我国，考虑到交通安全等一系列问题，汽车到达一定年限会强制进行报废，但据车辆报废年限新规定，目前私家车报废年限已经被取消，下面就来带大家详细了解一下。

2017车辆报废年限

在国外有很多的经典车型使用了五六十年还在正常使用，一些经典款的老爷车甚至成为人们追捧的对象，但是我们的爱车就没办法使用那么长时间了。因为车辆都是有报废年限的规定，不管任何类型的车辆达到一定的年限必须强制报废，不然就不能上路，那么现在也许你的爱车也可以一直用了。

从今年开始实行国五排放标准，而且私家车的报废年限已经取消。国五的排放标准实施以后如果排放标准达不到国Ⅱ，国Ⅲ标准的车子将会强制报废；私家车的报废年限取消以后，如果想要爱车可以一直用下去。

1、汽车行驶里程达到了60万公里，或者是在进行年检的时候，汽车检验不合格也会被进行强制报废。

2、除了私家车没有报废年限，其他车还是会有报废年限。

车辆报废年限新规定

其实车辆报废年限新规定的出台，也是因为国内汽车的生产技术越来越好，使用年限也随之提高，强制报废会造成资源的浪费，所以要取消强制报废制度。

按照车辆报废年限新规定，非营运的小、微型客车和大型轿车，将不再有15年的年限，改为按里程报废。在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内没有检验的车辆应当强制报废。

对于非营运车辆，行驶60万公里后将采取“引导报废”，据业内人士表示，此处的“引导报废”也就是倡导主动报废，但引导报废不是强制报废，只要车辆按时参加审验合格，在年检时，各项安全性能达标及排放符合标准，能够满足车辆检验标准，依然可以继续上路行驶。

车辆报废奖励补贴标准

1、报废重型载货车，每辆补贴18000元；报废中型载货车，每辆补贴13000元；报废轻型载货车，每辆补贴9000元。

2、报废微型载货车，每辆补贴6000元；报废大型载客车，每辆补贴18000元；报废中型载客车，每辆补贴11000元。

3、报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元；报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元；报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元。

4、报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元；报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

以上是就是车辆报废年限新规定的相关介绍，虽然说私家车取消了报废年限，但是从汽车检验和里程数进行限制，不知道对于私家车车主来说是否有利，但是这样的规定相信也是为了车主和乘客的安全考虑。