网约车最新政策下月实施：以后打专车会更便宜吗？

酝酿两年之久的出租汽车改革及网约车新政方案终于揭开面纱。出租车网约车新政的配套政策。网约车最新政策将于10月1日正式实施。下面就随小编来了解下。

网约车最新政策下月实施：

租车网约车最新政策的配套政策。其明确表示，自10月1日起，网约车驾驶员需要拿到从业资格。虽然有部委背书，但网约车依旧在地方政府面临“独裁”，包括要求网约车进行统一标识、提供出租车发票、与出租车一样6年退出等。

有业内人士认为，传统出租车势力与网约车之间的争斗，或将在地方拉开序幕，短期内阻碍新政在地方上的推行，以及网约车市场在各地的发展。

10月1日起，网约车最新政策，网约车驾驶员不能“裸奔”上路，需要像出租车司机一样参加考试。网约车驾驶员需申请从业资格考试，需要参加全国和地方两级考试。具体包括全国公共科目和区域科目考试。

参加考试人员须“无五”，具体来说，需取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历，无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录。

无暴力犯罪记录的人员才可能成为网约车司机。考试合格后，需注册才能上岗，从业资格注册有效期为3年。此外，无证上岗的驾驶员将面临最高3万元以下罚款。

以后打专车会更便宜吗？

这个问题并非网约车最新政策可以决定。说有关，是因为新政明确了：网约车实行市场调节价，城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。说并非新政可以决定，是因为目前专车市场经营主体多元、竞争仍然激烈，运价仍主要取决于供需全局和补贴促销等市场因素。

记者预计，新政所指的“有必要实行政府指导价”的情况主要会针对像雨雪恶劣天气时平台的涨价行为，如设置一个涨价的“天花板”等，对此不必过分担心。新政不明朗之前，很多想干专车的人犹豫彷徨，怕没合法身份、怕被查，如今专车合法了，顾虑打消了，可能就会加入专车大军。在那些不实行数量管控的城市，车多起来了，打车可能就更容易。