多家汽车宣布停工 采取削减产量方式应对芯片危机

汽车芯片短缺潮初出现，让许多汽车企业引起很大的担忧，面对芯片的危机，各大汽车采取了同样的措施。根据最新消息报道，多家汽车宣布停工了，为了更高的利益考虑，多家车企纷纷作出“弃车保帅”的决策。下面一起看一看。

芯片短缺给汽车行业带来巨大的影响。根据中央电视台的报道，受这一流行病的影响，国际芯片市场不仅在手机行业而且在汽车行业都经历了短缺，大众、福特和丰田等许多汽车公司不得不减产量、减产等方式应对危机。

另外，为了确保更高的利益，不少车企做出了弃车保帅的决策。戴姆勒将优先为梅赛德斯·奔驰S级和其他型号的生产提供有限的芯片，以带来更高的利润率。大众汽车集团也采取了类似的措施来应对芯片紧急情况，确保该芯片可以优先用于保时捷和斯柯达的新型纯电动SUV车型。美国伯恩斯坦研究公司（Bernstein Research Company）预测，2021年全球汽车芯片短缺将导致多达450万辆汽车的生产损失，相当于全球汽车年产量的近5％。