高速收费员会被裁员吗 为何不全部采用ETC？

今年全国大力推广ETC办理，那么随着ETC普及，高速收费员会被裁员吗？如今很多行业都因为新技术的出现而淘汰了不少职位，那么高速收费员会不会成为下一个被淘汰的工种呢？对此有专家是这样看待这个问题的。

对于广大司机来说，上高速就避免不了要过收费站，以往过高速收费站都是由收费员收费的，不过随着科技发展，如今过桥费可以刷卡甚至刷脸了，这样一来，收费员也就没有了存在的必要，特别是随着ETC的推出，越来越多的高速收费员失业了。

据悉，中国高速公路的总债务超过5万亿元人民币，每年仅偿还1000亿元人民币的债务，造成每年的损失。在这种情况下，许多人呼吁中国的高速公路运营减少不必要的支出，例如取消所有高速收费人员，并采用ETC收费。

在中国，大多数高速公路收费，每个高速公路有很多收费站，每个收费站也有多个收费员。不难看出，如果所有的收费员都被解雇，这实际上可以减少很大一部分的运营支出，从而在实现盈利的道路上迈出了一大步。但是，为什么中国的公路部门不裁员并采用ETC？

这是因为并非所有司机都接受ETC，并且ETC无法完全替代收费员。