高速收费标准2020明细 明年高速收费新规

前段时间有消息传出未来将会取消省界收费站，全部改由ETC收费，对此不少车主都办理了ETC。据说明年高速收费新规也出来了，那么高速收费标准2020明细说的是什么呢？我们一起来看看，明年高速怎么收费！

据了解，涉及调整部分主要在客车方面，具体为对车长小于6米的8座和9座小型客车，现有政策是按2类客车分类标准收取车辆通行费，从2020年1月1日起，统一按照1类客车标准收费。货车收费方式也有所调整，当前，对于载重汽车收费方式是：高速入口领卡，出口称重收费，如有超载则按相关收取超限费。明年1月1日后，将在高速公路入口也安装整车式地磅，货车是入口治超，出口按车型收费，货车超限的不给上高速。

2019年10月29日，广东省发展和改革委员会发布了就举行广东省调整收费公路车辆通行费计费方式听证会的通知。听证会计划与11月14日上午举行，针对新的货运车辆高速公路计费方式，听证会将讨论三套方案。

货车由计重收费改为按车型（轴数）收费后，按照轴数分为6类车型，每一车型单公里收费标准由收费费率与该车型对应的收费系数相乘计算。广东省货车的收费费率为四车道高速公路0.45元/标准车公里、六车道及以上高速公路0.6元/标准车公里。

从2018年还原收入看，新标准一至六类车占比分别如下：14%、10%、8%、11%、5%、52%。计重还原收入为256.78亿。按现行通行费转化数据，经计算，方案一总收入为256.51亿元，与2018年计重还原收入相比，减少0.27亿元，减幅0.11%；方案二总收入为255.18亿元，与2018年计重还原收入相比，减少1.6亿元，减幅0.62%；方案三总收入为255.92亿元，与2018年计重还原收入相比，减少0.86亿元，减幅0.34%。

以上就是关于明年高速收费的基本消息，相信网友们都比较了解了。其实高速收费对于普通的车主来说影响并不算特别的大，但是经常跑长途的车主，特别是货车司机，对于他们的影响就大了，毕竟收费高了不少。