新能源汽车补助 新能源汽车补贴政策2019

为了支持新兴产业的发展，做好节能减排工作，国家安排专项资金推进新能源汽车使用规模。日前，工信部公示了2017年新能源汽车补助相关情况，哪些车企获得的新能源汽车补助最多？一起来看看详细数据吧。

10月11日，工业和信息化部官方网站公示了有关2017年新能源汽车补贴的情况，此次新能源企业申报推广总数为236881辆，企业申请清单资金为244.14亿元，最终专家组核定推广数为207409辆，减去了29472辆不符合补贴要求的车型后，应清算补助资金220.27亿元。其中宇通汽车、比亚迪和中通汽车三家将获得的补贴最多，分别为45.9亿元、34.61亿元和11.2亿元。

宇通之所以获得补贴份额最高，是得益于其超高得审核通过率。在申报的20715辆推广车辆中，只有两辆因为“未接入国家监管平台”而被核减，通过率超过了99.9%。

另一个商用车领域的补贴大户中通客车情况类似。在所有5538辆申报车辆中，核准通过的多达5508辆，通过率也达到了99.5%，所以也将获得11.2亿元的补贴资金。

2019年新能源汽车补贴新政简化成了两档，续航低于250公里的车型不再享受补贴；250公里（含）—400公里（不含）的车型补贴由3.4万~4.5万元不等下调至统一的1.8万元；续航400公里之上的补贴金额则由5万元降至2.5万元，降幅达到一半。另外，插电式混合动力乘用车的补贴金额从2.2万元降至1万元（纯电续航需大于50公里），降幅同样超过五成。另外，地方补贴在6月25日之后也将彻底取消。

新能源汽车补贴可以提高车企的研发实力，尤其是“三电”等核心技术方面，将会取得新的突破，而这对于新能源车企走向世界，与国际上的新能源大型企业竞争提供筹码。希望新能源汽车补助还能多拿几年，让新能源车企打好基础，方便以后发展壮大。