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共享充电宝告别一元时代 共享充电宝涨价原因是什么

共享经济将面临危机,最近共享充电宝集体涨价引起众多争议,共享充电宝告别一元时代,现在共享充电宝8元一小时,不少人都认为共享充电宝完全是“收割韭菜”行为,也是一种自杀行为,虽说招来一片骂声,但是充电宝玩家却在偷着乐。

共享充电宝集体涨价
共享充电宝集体涨价

曾经共享充电宝备受欢迎,但是现在8元一小时,还不如自己买一个比较好。共享充电宝为什么集体涨价,主要是亏钱还是盈利了,所以想通过涨价来扭转烧钱模式,具体情况是怎样的。

你还记得,上一次还共享充电宝被扣了多少钱吗?雷越岚回忆,今年9月在福建晋江动车车站借充电宝时,租金5元/小时,当时手机没电,她只能狠下心来,“我还特意设定了闹钟提前5分钟去还”。

8月8日,在成都温江五医院住院的付小姐,借了来电科技的共享充电宝被扣款8元,付小姐表示不是不接受涨价,只是觉得很意外,“突然间就涨价了,扣款比原来高了不少”。张凡在某共享充电宝企业工作,他说:“据我了解,头部企业中的好几家都涨价了,从去年开始就有涨价的,1元/小时的柜机在大城市基本没有了”。

目前国内共享充电宝的市场基本形成了“三电一兽”的行业格局。移动互联网大数据监测平台Trustdata发布的《2019年中国共享充电行业发展分析简报》显示,2019年共享充电宝市场全年的用户规模已经达到1.5亿人次。其中,街电、小电、怪兽、来电4家头部企业的市场份额占比分别为28.6%、27%、25.1%和15.6%。

来电科技的高级市场总监刘颖表示,“来电近期并没有明显涨价,目前来电大部分场景收费仍是1元到2元每小时。”她坦言,不愿意看到共享充电宝涨价,“但是如果其他友商都涨价,我们也不排除日后根据行业发展对价格进行动态调整。”

其实,没有明显的涨价轮次,也不是某一时间节点集体涨价。刘颖认为,更加贴近的说法是,不同场景共享充电宝的价格从来都不是统一的。“商家掌握一定的定价权,有些是商家主动要求提高定价”,共享充电宝的租借价格和场景消费水平相匹配,比如酒吧、KTV等高消费场景,还有就是车站、医院等大流量场景,共享充电宝的租金相对较高。

对以租金为主要盈利来源的共享充电宝行业,上调价格无疑是一针强心剂。刘颖介绍说,目前共享充电宝市场日均订单量保持在3000万左右。张凡透露,“几家共享充电宝头部企业基本可以做到盈亏持平”。聚美优品在今年4月发布的2018年度财务报告显示,2018年街电最高日订单量达180万单,用户破亿,在过去一年实现规模化盈利,且实现年度盈利。