腾邦国际资金链断裂危局 腾邦国际股票要凉凉了？

1998年，腾邦国际成立。其后，经过一系列的买买买操作，腾邦国际一举成为国内的票代巨头。但2018年，腾邦国际陷入资金链断裂危局，遭票代追债追讨，遭员工追讨工资。

1998年，在宝安当公务员的钟百胜辞职下海，与七八个人一起做起机票代理，深圳市腾邦国际票务有限公司由此诞生。仅用一年的时间，腾邦国际便成为深圳机票代理第一名。从2007年开始，腾邦国际开启资本扩张，IPO时旗下控股子公司达8家。上市后，腾邦国际又“马不停蹄”地买。2016年，腾邦国际旗下分公司、子公司数量高达70余家。

通过外延式并购，腾邦国际商业版图不断扩大，业绩也持续增长，股票也因此备受投资者追捧。但随之而来的是资金压力。为了筹集资金，实控人等开始频繁质押股份。2018年5月，腾邦国际股价大跌，实控人所质押的部分股份及员工持股计划被强制平仓。在这样的背景下，实控人退场，接盘者是史进。

今年6月10日，腾邦集团被曝债券违约，之后被国际航协封杀了机票分销业务，腾邦国际资金链断裂危机爆发。全国各地的票代来追债，自家员工也追讨薪水，腾邦国际的问题犹如多米诺骨牌效应，一发不可收拾。承压之下，腾邦国际股价走低。截至8月16日，每股股价为4.77元，市值为29.41亿元。与巅峰时期相比，腾邦国际市值已巨幅缩水。