“007”座驾上市首日就大跌 比肩法拉利希望破灭

昨天（10月3日），阿斯顿马丁在伦敦证券交易所正式上市交易，可上市第一天，公司股价就以大跌收场。“007”座驾上市首日就大跌，比肩法拉利希望破灭。

昨天（10月3日），阿斯顿马丁在伦敦证券交易所正式上市交易，可上市第一天，公司股价一度大跌6.5%，截至收盘，跌幅缩窄到4.74%，市值蒸发2亿英镑（约合人民币17.7亿元）。

在上市之前，外界对阿斯顿马丁的股价就不看好，似乎阿斯顿马丁自己也没有自信。最开始，阿斯顿·马丁将上市参考价区间设定在17.50~22.50英镑/每股，之后定为19英镑，较此前区间最高的22.50英镑下调了16%，公司估值为43.3亿英镑，市盈率倍数与法拉利相当。路透社援引一位熟悉该IPO计划的人士解释称，这是由于投资者对阿斯顿马丁推出新车型计划的执行风险表示担忧，按照计划，2016年到2022年间，阿斯顿马丁每年都要推出一款新车型。

由于销量下滑，阿斯顿马丁几年来萎靡不振。2017年，阿斯顿马丁全球销量超过5000辆，收入增长48%达到了8.76亿英镑，税前利润达到8700万英镑，终于结束了2010年以来的连续7年亏损。根据公司之前公布的上半年业绩报告，截至6月30日，其销售额同比增长8%至4.45亿英镑，税前利润达到4200万英镑。

正是扭亏为盈给了阿斯顿马丁信心，让公司敢于对标竞争对手法拉利的估值。可是，上市第一天的股价走势，将阿斯顿马丁打回了现实。

对于刚刚扭亏为盈的阿斯顿马丁来说，前路困难重重。美国威胁将对进口车辆加征关税、英国脱欧之后对产业链和市场的影响，阿斯顿马丁都不得不考虑。