神钢20家工厂涉造假 相关机构以罕见的严厉姿态应对

股城网注：神钢20家工厂涉造假，日本认证机构将实施入内审查。基于此，为确认产品安全性，认证机构将以罕见的严厉姿态应对。

据日媒报道，日本经济产业相世耕弘成本月24日在内阁会议结束后的记者会上透露，已向日本工业规格（JIS）认证机构下达指示，要求探讨对篡改铝制品等性能数据的神户制钢所全部认证工厂实施入内审查。

基于该指示，认证机构将把审查对象扩大至总计20个基地。为确认产品安全性，以罕见的严厉姿态应对。

据报道，在神钢子公司“神钢材料铜管”秦野工厂（位于日本神奈川县秦野市）已经开始审查，将新增19个工厂。

汇集JIS认证取得者的日本工业标准调查会称，19个工厂包括神钢的加古川制铁所（兵库县加古川市）以及篡改了铝制品数据的真冈制造所（日本�心鞠卣娓允�）等。

集团公司中，包括过去曾发生数据违规的日本高周波钢业的工厂（日本富山县射水市），以及去年曝出篡改试验数据而被取消弹簧用钢丝JIS认证的神钢钢线不锈钢（大阪府泉佐野市）的基地。中国和泰国的生产基地也成为对象。

审查将由日本国家指定的注册认证机构实施。认证机构在日本全国有24家，可能将有多家认证机构分工对神钢集团展开审查。

若工厂和产品出现没有达到规定标准等问题，JIS认证机构将命令采取纠正措施。若性质恶劣则可取消认证，也可以采取暂时停止工厂出货的措施。神钢被顾客拒绝交易的情况也有可能发生。

世耕向神钢要求尽快设置外部调查委员会，彻底调查事实和防止类似问题再次发生。关于秦野工厂，世耕称“将关注重新审查的结果”。

另一方面，日本国土交通相石井启一24日表示，从23日开始对神钢的三重县大安工厂实施了入内检查，以确认使用神钢铝制品的三菱重工业公司国产喷气式支线客机MRJ的安全性。

石井介绍称：“为实现量产，将确保品质万无一失。”该检查将对从神钢收到的数据正确与否等进行确认。（来源中新网）

延伸新闻：

神户制钢的“马失前蹄”为中国企业提供机会

神户制钢此次“马失前蹄”，哪些产品线会给中国企业提供机会？

神户制钢并非日本最大的钢铁企业，但它在特种钢方面，却堪称日本钢铁企业的翘首。根据神户制钢自己的介绍，“神钢集团通过为社会提供世界上最高强度级别的轻量化钢材‘高强度钢板（HighStrengthSteel）’、占日本国内50%市场份额的汽车铝板材以及飞机用钛材等产品，为交通工具的轻量化做出着贡献。此外，（神户制钢）还综合利用集团特有的钢铁、铝材、焊接技术，为社会提供融合了这些技术的复合材料化解决方案。”其中，最有代表性的是汽车阀门弹簧用线材和高强度钢板。

神户制钢在其官方宣传资料中称：“世界2辆车中有1辆使用（神户制钢的汽车阀门弹簧用线材和高强度钢板）！”而给出具体市场占有率数据的是车阀门弹簧用线材，其官方资料称：神户制钢在汽车阀门弹簧用线材领域占据了世界上50％的市场份额。另外，神户制钢的特色钢铁制品还包括：用于汽车制造的特殊钢材——线材条钢（包括悬架弹簧用线材、汽车冷镦（CHQ）用线材、钢帘线用线材、轴承线材、钢线、汽车用棒材），用于造船、建材以及建设工业机械领域的厚板（包括能源储罐用钢板、海洋构造物用钢板、造船用钢板、残余应力控制型钢板、桥梁用钢板、高HAZ韧性钢板），以及用于汽车、家电、建材领域的薄板。

那么，神户制钢此次“马失前蹄”，哪些产品会给中国企业提供机会呢？我想，主要是汽车行业用钢，最现实的就是汽车阀门弹簧用线材和高强度钢板。另外，就是神户制钢的那些“特色产品”们。这样的机遇不常有，毕竟对手犯致命错误的几率并不高，希望我们的钢铁企业能够把握。（来源新华网）