为何汽车市场销售量大涨 竟因明年买车将无优惠

马云曾说：“在中国最幸福的人是一个月有人民币两三万、三四万块钱，有个小房子、有个车、有个好家庭，没有比这个更幸福了，那是幸福生活。”也有人说在中国最幸福的人是在恰当时候能买到心仪商品的人。比如说你想买辆有优惠的车子，突然没优惠了，你还买不？所以马云说在中国最幸福的人是有个小房子、有个车的人，因为房子不是想买就能买，车子也不是想买就成的，就像最近汽车市场销售量大涨一样。

最近国内汽车市场销售量大涨，就比如9月份井喷的乘用车销量市场。据中汽协数据，9月我国汽车总销量为256.41万辆同比大涨26.14%。4S店的销售人员说，整整一个月都忙得脚不沾地，连国庆假都没过上。结果是大众成了9月最大赢家，但自主品牌也不甘落后，包揽了前三甲。

在往常月份2万辆就能混个前十，可是到了9月份恐怕连混个露脸的机会都没了，可见九月正印证销售界常说一个词：金九银十。可是汽车市场销售量大涨并不是消费者需求大增的结果，而是即将到期的政策天窗引导的结果。金融市场分析师表示，9月乘用车市场销量的大增与国务院下发的一个政策有关。

2015年9月29日国务院常务会议决定，从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车，实施减半征收车辆购置税以及3000元国家节能惠民补贴的优惠政策。按照该政策，9月是享受优惠的倒数第三个月份，错过最后期限，买车又将多花一笔钱。不仅仅是购置税，过完2016年，购买新能源车的补贴优惠将逐渐退坡，届时买一辆新能源补贴数万元的真实惠也将享受不到。

所以，汽车市场销售量大涨尤其是9月乘用车市场的销量大爆发，这在很大程度是一种消费者对于政策预期收紧的恐慌性购买。这样的场景几乎和买房如出一辙，在限购限贷前夜，往往是房屋成交量大涨的时候，有的城市甚至一夜成交了一个月的销量，不得不感叹谁才是营销界的高手。