铁路票价不上浮只下浮 那么说好的下浮何时来？

【铁路票价不上浮只下浮】铁路票价不上浮只下浮？不会上浮，那么说好的下浮何时来？作为国内价格最高主管部门的国家发改委在昨天给出正式回应称，发改委：现行铁路票不会上浮只下浮。发改委称铁路票价不上浮下浮无限制，充分体现社会主义优越性。部分网民担心铁路票价大幅上涨的情况，应该不会出现。

近日，社会各界对铁路运价的问题较为关注。国家发改委价格司司长曹长庆昨天表示，铁路运价关系群众切身利益。铁路运价实行政府定价或政府指导价。中国铁路总公司成立后，这种运价方式没改变。铁路票价不会出现上浮，同时票价的下浮并没有限制。

据了解，现行的铁路运价管理方式是依据《价格法》和《政府定价目录》，由国务院下辖的价格、铁路等主管部门管理，实行政府定价或政府指导价。但铁路部门政企分开后，交通运输部的新闻发言人何建中表示，今后火车票定价将在有关部门的监控下制定；铁路总公司作为一个企业，对火车票价的调整有一定自主权。国家发改委价格司司长曹长庆则称，对铁路旅客运输的基础票价调整，按照规定要实行听证。

发改委的一席话，给了那些担心票价上涨的公众一粒定心丸。但是，又一些新的担心随之而来：你承诺票价不上浮，那服务呢，是不是也是如票价一般，不上浮？

“两部委说法不矛盾”

对于火车票价的不同说法，北京交通大学教授赵坚表示，交通运输部的说法与国家发改委的说法并不矛盾。可以理解为，铁路运价仍然实行政府定价或政府指导价，中国铁路总公司对票价有相对的经营自主权，但这个自主权只允许票价打折，不允许提价超过政府指导价。

赵坚介绍，按照目前的运价管理方式，国家发改委价格司给出火车票基准价，如果列车提速，铁路需要上报国家发改委价格司一个价格，由国家发改委来审批。高铁的票价就是由高铁公司上报价格，最终价格由国家发改委审批的。高铁公司可以在这个政府指导价之下打折，但不能上浮。

财经评论人余丰慧昨日在微博上表示，发改委的做法是正确的，“对铁路本身运营和百姓出行都有好处，是一个双赢结果。”

发改委宣布的铁路票价不上浮只下浮，这个是好消息，那么民众所最在意的，说好的下浮何时来呢？