老人公交车上给年轻人让座：需要让的不是座是态度

老人公交车上给年轻人让座，20人站着不敢坐？公车上让不让座一直备受争议，老人公交车上给年轻人让座，为何会出现20人站着不敢坐？女孩没让座，遭到一名老人揪头发殴打。另一群老人则举牌号召为年轻人让座。最近，发生在郑州的两则关于“老人公交车上给年轻人让座，现20人站着不敢坐”的新闻，引起社会各界热议。

“让座展示了郑州老人形象”“老年人让座，没必要”、“礼让年轻人的最好方式是乘车避开高峰期”……一时各种观点云集。

对此，郑州公交四公司积极行动，专门开通“老年乘客示范车”，已试运行4天，预计将于明天正式运行，并在高峰时段加开老年人公交示范车。文明公交不仅需要规则，更需要公德。

昨天是此次老人让座行动的最后一天，早晨7时，6位老年人来到文化宫路与建设路交叉口附近一处公交站牌下，他们头戴红帽，手举红牌，上写“给年轻人让座”。这已经是他们连续第四天在此地号召老年人给年轻人让座。

早晨7时20分，记者随两位老人坐上了1路公交车。老人上车后，立即有一名年轻男子和两名年轻女子起身让座，老人坐下后连声说“谢谢”，并向3名年轻人赠送小礼品——一个印有“共创文明郑州，争做文明市民”字样的环保袋，3人很高兴地接过了礼品。

车行至绿城广场站时，一位老人让座给一名年轻女子：“姑娘，你坐吧！”女子有些不知所措，连忙推辞。两人谦让一阵后，女子坚持不坐，老人也站在座位旁，此时车厢内站着约20名乘客，无一人敢坐下。

昨日上午9时许，记者在郑州陇海路与紫荆山路的一家大型超市门前随机采访了几名刚下公交的乘客。不少人认为，让来让去都是因为座太少，“应当增加公交车数量。”

对此，郑州公交四公司进行了新的尝试——开通老年人“专车”，目前已连续试运行4天，最早将于明天正式上线运行。

昨日上午，记者来到郑州公交四公司，在公交调度室，调度员于建龙告诉记者，他们在52路公交线路上开通了“老年乘客示范车”，目前已抽调3辆公交车投入运行，行驶速度低、平稳，车长还会下车扶老人上车。

据了解，52路公交车运行线路上有城隍庙、人民公园、体育场等公共活动场所和一些大型商场，老年人较多。“老年乘客示范车”的一名车长赵小勇告诉记者，该线路上老年人多于其他线路，示范车开通以来，受到老年乘客的欢迎。

但因标识、标牌和配套设施尚在制作中，“老年乘客示范车”与普通公交尚无明显区别。标识牌最早将于明天装上，车上还将配置拐杖等，届时，“老年乘客示范车”将正式运行，专供老年人乘坐。

据悉，目前郑州多家大型超市已经开通购物公交，车辆逐渐增多，在满足老年人购买新鲜蔬菜的同时减轻了公交的压力。

公交车上让不让坐看似很简单的问题，其实是一个很复杂的社会问题啊！我们只能呼吁年轻人，有能力的朋友多理解一点，毕竟几十年后我们有时候也需要别人为我们让座了；老年朋友也要理解年轻朋友，我们奔波一天也很辛苦，还有，有些老人觉得年轻人给他让座是理所当然的，连声谢谢都没有，我觉得这好像是不应该的！大家彼此多点理解，社会就会更温暖！大部分的时候，他们是不礼貌的表现，不懂得尊重老弱。不过，在全社会都大力宣传“文明让座”的氛围之中还不让座，只能说明他们的叛逆心理在作怪。就是说，社会对这事太强调了，常常是要求的姿态，反而没有对年轻人进行鼓励，没有人文关怀。

还有的年轻人，他们自己也会有特殊情况，比如腿的残疾，而自己有不愿意说出来，常常会招致误解，也有的年轻人因为赶了一天的路，实在太累，也是需要别人谅解的。

北京一个社区的老年人为了关怀下一代，避开上下班的时间外出，就是体谅年轻人的辛苦。我觉得这样很好，年轻人知道后会加倍回报的。只有大家相互体谅，文明才会形成。反倒有些人，倚老卖老，甚至主动要求别人让座，常常会加重矛盾。