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花式价格战打响 超30个汽车品牌加入

2023年初特斯拉宣布大降价,开启了汽车行业的价格战,随后多家车企纷纷参与到价格战之中,目前至少已有30个汽车品牌宣布降价最高优惠超10万元,其中除了品牌官方活动外,也有地区经销商促销降价或抵现、保险补贴等间接形式以及面向内部员工发放优惠购车名额等。

花式价格战打响
花式价格战打响

据乘联会发布的最新数据显示,1月份乘用车市场零售124.1万辆,同比下降41%,2月份为139.0万辆,同比增长10.4%,在春节和新能源补贴退出市场等综合因素影响之下,2月销量虽然相较于1月份出现正向增长,但各周销量并未大幅超越1月各周水平。

汽车行业在2023年将存在巨大的竞争压力,从特斯拉、比亚迪等开启价格战后,其他车企跟进降价,使毛利率普遍降低。李想汽车指出,企业长期健康发展的最低毛利率为20个点,目前特斯拉和比亚迪的毛利率均已超过,2022年第三季度中上汽集团的毛利率为9.94%,广汽集团为6.04%,小鹏汽车、零跑汽车分别为13.5%、-8.9%,2022年蔚来汽车、理想汽车的毛利率分别为10.4%、19.4%,均出现亏损。目前电池级碳酸锂均价报37.3万元/吨,预测碳酸锂价格在2023年第四季度有望降至20万元/吨,这给车企降价带来了成本空间,也使各新能源车企有底气进行降价。