港珠澳大桥现状亏损吗 实际意义不是钱能体现的

港珠澳大桥投资非常巨大，高达千亿元。可是，现在车流量并不多，不少人对其盈利有点担忧。那么，港珠澳大桥现状亏损吗？其实，港珠澳大桥建设的实际意义非常重要，不能以钱来体现。无论是盈利还是亏损，建设港珠澳大桥都是必须和正确的。

据了解，港珠澳大桥主要连通的是珠海、澳门以及香港，全程一共达到55公里的长度，被称作是中国的又一大奇迹。港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设；于2017年7月7日实现主体工程全线贯通；于2018年2月6日完成主体工程验收；同年10月24日上午9时开通运营。

港珠澳大桥投资是非常大的，工程项目总投资额1269亿元。本以为大桥开通之后，会有非常多的车辆经过，每年收取的费用会是一个天文数字。不过，在之前有数据统计，港珠澳大桥收费站总车流仅为153.72万车次，日均仅通车4212车次，如果再平均到往返线路，一天的通车数量仅为2000多辆。即使现在车流量多了，但涨幅也不是很大，对于这么大投资的项目来说，有人担心会亏损。

没错，就目前情况来看，港珠澳大桥还是不赚钱的。但是，建设港珠澳大桥的真正意义和目的，并不是为了盈利，它的实际意义并不是钱能体现的。珠港澳大桥更像是一根横亘在大洋之上的纽带，把香港、澳门地区紧紧地和大陆联系在了一起。另外，港珠澳大桥是我们国家向世界展示的一张名片，它代表着我国经济、科技、基建能力的巨大提升。