南航对股权多元化改革 重点领域改革再下一城

7月20日，南航集团在北京宣布正式实施股权多元化改革。在集团层面引入广东省、广州市、深圳市确定的投资主体广东恒健投资控股有限公司、广州市城市建设投资集团有限公司、深圳市鹏航股权投资基金合伙企业（有限合伙）的增资资金各100亿元，合计增资300亿元，成为多元股东的央企集团。

国务院国资委有关负责人在发布会上宣读了对中国南航集团股权多元化改革事项的批复，国资委原则同意中国南方航空集团的股权多元化改革方案，广东省、广州市、深圳市各以100亿元现金增资，同时实施国资充实社保资金，以增资前南航集团10%国有股权划转至社保基金会。

增资后，国资委对南航集团持股61.798%，广东省三方各持股10.445%，社保基金会持股6.866%，国有股权划转社保事宜由国资委统筹安排。

据悉，南航集团股权多元化改革，是第一家采取央企和地方合作模式，推进中央企业集团层面股权多元化改革的创新样本。

首例集团层面“央地”股权多元化

据介绍，在国务院国资委的指导下，经广东省、广州市、深圳市和南航集团充分协商，广东省、广州市、深圳市通过其确定的投资主体以现金方式各向南航集团增资100亿元，合计增资300亿元。南航集团引入广东省、广州市和深圳市的国有资本，实施集团股权多元化改革，是第一家采取央企和地方合作模式，推进中央企业集团层面股权多元化改革的创新样本。

南航集团股权多元化改革之后，将大幅降低资产负债率，为企业发展提供强有力的资金保障。同时，建立现代企业制度，完善董事会决策机制和市场化经营机制，进一步激发企业的发展活力，实现高质量发展，不断向建设世界一流航空运输企业的目标迈进。

增资将用于“一带一路”和粤港澳大湾区

南航集团承诺在本次增资款使用上，将资金主要用于航空运输主业，服务国家“一带一路”建设和粤港澳大湾区战略。支持广州、深圳民航发展，加大宽体机投放，持续拓展国际航线网络；同时兼顾珠海、惠州、揭阳、湛江、梅州等省内二线城市投入，全面推动广东民航发展和区域协调发展。

记者了解到，当前，在“一带一路”沿线38个国家和地区的68个城市，南航开通了172条航线，年承运旅客1500多万人次，是中国与沿线国家和地区航空互联互通的主力军。

南航集团负责人表示，作为粤港澳大湾区的主基地航空公司，南航将积极响应中央号召，把握粤港澳大湾区建设的机遇，加大投入，服务并依托粤港澳世界级城市群、机场群建设，为世界一流湾区建设提供世界一流航空上下游解决方案，更好地满足经济社会发展和人民群众出行需要。

重点领域改革再下一城

业内认为，此项改革实施后，意味着南航控股股东企业性质从国有独资公司转变为国有全资公司，法人治理结构更加完善，集团、股份、投资公司三层级治理体系更加规范，有利于南航集团做强做优做大国有资本，加快推动高质量发展，也有利于深入推进央企和地方合作，促进广东经济发展和扩大对外开放水平。

记者了解到，除实施集团股权多元化改革外，近年来，南航实施了一系列重大改革和重点战略任务，改革取得了实质成效：建设规范董事会，完善公司治理结构，管理效能明显提升；高标准建设大兴机场南航基地，五大功能区全部竣工验收，北京枢纽运营蓄势待发；优化管控模式，推进“集中管控、高效决策、沟通顺畅、系统联动”的大运行建设；航班正常率保持行业领先；全面实施数字化转型，打造“南航e行”，整合航空旅游上下游行业资源，真正实现了“一机在手，全程无忧”。

南航集团负责人表示，下一步将在国务院国资委、广东省委省政府的指导下，扎实推动改革落地见效。同时，紧紧抓住国企改革发展政策机遇，推动实施下属双百企业的混合所有制改革。在南航股份公司层面，探索与国际优质航空公司加强国际航线的合作和协同，增强公司主营业务的核心竞争力，进一步提升公司盈利水平。