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19年新能源补贴政策 新能源国家补贴的车型有哪些?

这几年时间里,新能源汽车也得到了很大的普及,越来越多的人开始购买新能源汽车了,众所周知,目前购买新能源汽车是有一定补贴的。那么,2019年新能源汽车补贴的政策都有哪些呢?目前新能源国家补贴的车型又有哪些?

新能源补贴最新政策
新能源补贴最新政策

此前,工信部部长苗圩透露,相关部门正在抓紧研究制定2019年新能源汽车补贴政策,总的原则是在确保2021年补贴全部退出后,产业不发生大的波动,分阶段释放退坡所带来的压力。在1月11-13日举行的“中国电动汽车百人会论坛(2019)”上,苗圩提到,2018年,汽车产业受多方面因素影响出现市场下滑,但长期向好的发展前景没有变,我国新能源汽车产业发展仍然保持了良好势头。

上证报提到,苗圩还表示,未来将优化财税政策,加大对使用环节的支持力度,保持新能源汽车产业的平稳增长。“比如,制定发布2021年-2023年新能源汽车积分比例要求,完善双积分制度,为财政补贴全部退出后做好前期准备。”另外,充电基础设施建设也是今年的政策重点。2018年,新能源汽车政策进入补贴过渡期。在当年2月12日到6月11日的过渡期期间,新能源客车享受原财政补贴标准的0.7倍补贴,新能源货车和专用车享受0.4倍补贴,燃料电池汽车补贴标准不变。去年6月过渡期结束后,续航150公里以下的新能源乘用车不再享受国家补贴。

根据央视新闻报道,日前,工信部公布了2019年第一批新能源补贴车型,其中纯电动产品有98个。在工信部公布补贴名单中,节能型乘用车补贴共3个品牌的3个车型的4个型号,分别是大众朗逸、通用科沃兹和本田凌派;插电式混合动力乘用车成包括5个品牌的7款车型的11个型号,分别是华晨宝马之诺100H、华晨宝马X1插电式混合动力车、丰田雷凌、比亚迪宋Max、比亚迪唐、比亚迪宋、长安CS75PHEV。

2019年专用车单车补贴上限分为三档,3.5T以下补贴上限3万,3.5T~12T为5万,12T以上为10万元。电池总电量在50度以下,每度补贴550元,大于50度按照375元补贴。单位载质量能量消耗量(Wh/km.kg)小于等于0.3按照补贴系数1.0计算,大于0.35没有补贴,百公里耗电不超过8度。

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