杭绍台铁路项目融资落地 贷款规模达281亿元

作为首条民营控股的高铁，杭绍台铁路的建设进度备受关注。4月26日，杭绍台铁路项目《银团贷款合同》签约仪式在杭州举行，杭绍台铁路公司与国开行、工行、农行、建行、进出口行、邮储行6家项目银团成员行共同签署杭绍台铁路项目贷款合同，贷款规模达281亿元，这标志着国内首个民资控股高铁PPP项目融资顺利“落地”。

据了解，杭绍台铁路是我国首批八个社会资本投资铁路示范项目之一，也是国内第一条民营控股的高速铁路。2017年9月11日，由复星牵头的民营联合体和浙江省政府正式签约，项目可研批复总投资预计448.9亿元，其中资本金占比30%，项目贷款占比70%。2017年12月底，杭绍台铁路正式开工，力争2021年建成通车。

杭绍台铁路公司总经理吴培荣表示，杭绍台铁路公司在浙江省发改委和浙江省发规院的大力支持下，携手项目各银团行，全面深化银企合作，有力破解民营企业融资难题，先后完成了银行授信和银团组建等工作，最终实现了281亿项目贷款的签约落地，为全线全面大干提供了资金保障，为项目2021年顺利通车奠定了坚实基础。

尤需一提的是，在国内外宏观环境波动的大背景下，此次签约得益于国家相关部门鼓励、支持、引导非公有制经济发展的多项政策，以及浙江省关心支持民营企业发展的一系列举措。

复星基础设施产业发展集团CEO、杭绍台铁路公司董事长方建宏进一步指出，杭绍台铁路是改革开放40年来，民营企业试水垄断行业的积极探索，既体现了民营企业发挥市场活力、参与重大公共民生项目建设的改革担当，更反映了中央鼓励民营经济发展的一系列政策导向取得了积极成效，提振了资本市场对国内民营经济发展的信心，“玻璃门”“旋转门”“弹簧门”正逐步被打破，民营企业将迎来高质量发展的新时期。

据介绍，经过一年多的全力推进，目前杭绍台铁路已进入全线全面施工大干阶段，投资累计完成超110亿，征地拆迁实现红线交地93%，首座桥梁主体工程完工，首座隧道贯通，控制性工程按计划有序施工。吴培荣向记者透露，2019年杭绍台铁路全年计划完成投资130亿，上半年要基本完成全线征迁工作，为现场施工扫清障碍，三季度要实现站房、四电进场施工，同时进一步融入和参与实践长三角一体化发展战略，倾力打造“精品、智能、绿色”的标杆示范工程。