国泰收购香港快运 想要垄断香港航空市场是吗

国泰航空最新消息，国泰航空收购香港快运掀起巨大争议，国泰航空为什么要收购香港快运，现在国泰航空收购将控制香港航空市场的84%份额，这么做到底意味着什么，难道是想要对香港航空业形成全方位的垄断是吗？

国泰航空为什么要收购香港快运，一时之间引起大家的关注。其实国泰航空想要做廉价生意，毕竟现在国泰航空有钱，想进一步把廉价航空给做大做强，未来很有可能会垄断这一块市场。

香港国泰航空公布，2019年3月27日，国泰航空以49.3亿港元的价格，收购香港快运100%已发行股本。此后香港快运将成为国泰航空的全资附属公司，相关交易预计今年年底前完成。香港快运目前净资产约11.2亿港元，国泰收购作价较高。收购香港快运后，国泰在香港竞争压力将会减少，进一步巩固垄断地位。

香港快运是香港的一家低成本航企，最初名叫港联航空。2005年，港联航空在赌王何鸿燊的支持下开航，但由于亏损严重，2006年其45%的股权被出售给海航集团，随后港联航空也在2007年更名为香港快运。赌王后期又分批次出售香港快运股权，使得海航集团以及和其关系密切的代理人所占股权进一步上升，成为典型的海航系企业。

根据国泰的说法，收购后香港快运仍然将以低成本航企的形式独立运营。如果成功收购香港快运，国泰集团在香港市场占比将超过5成。而在香港本土航企中，由于仅有香港航空不属于国泰体系范畴，国泰系本土航企市场占比更是会超过8成。但外界也质疑，香港快运航线和国泰现有航线有所重叠，未来对国泰能有多大帮助并不好说。

不过，如果成功收购香港快运，国泰集团会在部分航线实现实质性垄断，虽然这对旅客不见得是一个好事，但对航企来说或许是盈利的保障。目前，香港国泰收购香港快运还需要经香港竞争管理机构的批准，不过考虑到长期来香港管理部门对本土航企的支持，收购获批应当不是什么大问题。但除去管理部门批准外，国泰收购香港快运仍有变数。