上汽调整合资股比 官方回应没有进行过磋商

上汽和大众合作是早前发布的，但是最终网上爆料上汽和大众调整合资股比进行磋商，这到底是怎么回事？股比不是按照投资金额进行调整的吗，为什么现在却要磋商，上汽集团为此做出回应。

上汽集团对德国大众说不，并没有进行任何的磋商，对于网上的谣传都是假的，那么上汽调整有什么好处。大众汽车集团CEO迪思表示，大众集团正在与中国一汽、上汽集团和江淮汽车进行洽谈。

据了解，德国时间3月12日下午，大众汽车集团在位于德国狼堡的总部召开2019年度投资者大会，就大众汽车集团2018年的全球业务表现以及2019年的发展规划和预期与投资者进行沟通。而作为全球最大单一市场的中国成为了单独的沟通板块。官方数据显示，2018年大众汽车在中国市场的总营业利润是46亿欧元，同比下滑2.5%，主要受到汇率影响。

迪思在回答外媒提问时表示，大众正在考虑调整在华合资企业的股比，最晚将在今年下半年作出决定。大众目前在中国有三家整车合资公司，其中一汽-大众中外方的股比为60：40，上汽大众和江淮大众两家公司的股比都是50：50的对等股比。

但上汽集团在声明中表示，上汽集团正在积极与大众汽车集团探讨在新能源、智能网联、高端品牌等领域深化合作，上汽大众全新MEB新能源汽车工厂已启动建设，上汽奥迪项目正按计划稳步推进。双方的合作始终遵循对等、双赢的根本原则，类似合资企业股比调整等关乎合资企业未来发展的重大决策必须由双方协商一致决定。

而大众汽车集团也未正式向上汽集团提出过讨论股比的计划。上汽集团强调：双方高层进行了沟通，大众汽车集团向上汽集团还原了现场情况，澄清事实，消除误会。但如果此消息属实，大众汽车也将成为继宝马、戴姆勒之后，第三家正式对外表示计划调整在华合资公司股比的外资企业。有业内人士认为，外资企业单方面宣布此项计划，一定程度上显示出了其国内合资伙伴的弱势。