福特欧洲大裁员 大幅度裁员背后原因曝光

这段时间福特公司疯狂裁员，此前关闭巴西工厂裁员几千人，现在轮到欧洲了，福特欧洲大裁员究竟是为什么，福特为什么这么做？根据了解到，福特在欧洲裁员，德国就裁员5000人，而英国也难以幸免。

福特想要降低成本，只能疯狂裁员减少支出，有不少的制造商提供自愿离职服务，以此提高业绩，但是这样做真的有用吗？其实福特之前就曾提出全球业务重组需要耗资110亿美元，所以在投资上就已经耗资巨大，只能从其他地方来降低成本。

福特公司周五表示，作为降低欧洲成本努力的一部分，福特正在德国削减5000个工作岗位，并将在英国削减更多工作岗位。该汽车制造商为德国和英国的员工提供自愿离职服务，以推进裁员计划，提高业绩。目前，英国受影响的工作数量尚未确定。

这是福特此前提出的全球业务重组的一部分，该计划预计将耗资110亿美元。福特正将其欧洲业务重塑为三个不同的业务集团，分别专注于商用车、乘用车和进口车。该汽车制造商计划简化其产品线，并专注于最赚钱的车型。

福特在1月表示，计划与德国汽车制造商大众汽车公司合作，采取一系列措施，包括面向全球市场的卡车和商用货车。福特的竞争对手通用汽车公司在2017年将其欧洲业务完全出售给法国汽车制造商GroupePSA和法国银行业务集团法国巴黎银行。在欧洲裁员的同时，福特正加大在美国的投资。

华尔街见闻此前提到，福特正投资10亿美元扩建芝加哥地区的工厂，以扩大福特Explorer和林肯AviatorSUV的生产。该公司周四称，本次投资将为福特芝加哥地区的装配和冲压工厂增加500个工作岗位，使这两家工厂的员工总数达到5800人。福特正在装配厂建立一个新的车体车间和油漆车间，并计划对最终装配区域进行重大改造。该公司还计划安装一些新的制造技术，包括3D打印工具和机器人。

此外，福特还花费了4000万美元来升级员工的设施，包括新的LED照明和自助餐厅改造、新的休息区以及停车场升级。除了Explorer和Aviator之外，这些工厂还生产福特的PoliceIntercepto。