顺丰扩张后遗症 王卫财富缩水千亿

这几年快递行业疯狂崛起，很多公司都在扩张，而顺丰曾经是快递的老大，如今却遭遇同行的争抢，顺丰再也没有以前那么好了。顺丰扩张后遗症凸显，市值蒸发1630亿，在短短六年时间就换了7个CEO，应付债券增长近10倍。

顺丰辛苦布局一年时间，结果市值蒸发千亿，而王卫的身价却下降了1009亿元，若这样下去顺丰会不会跌落神坛。今年，顺丰除了了做快递之外，竟然还玩起了拉货界“顺风车”，所以才会使得顺丰市值暴跌。

近日，顺丰方面宣布，旗下车货匹配平台“丰驰顺行”正式更名为“顺陆”，同时还新增个人司机抢单功能。也就是说，顺丰玩起了拉货界的“顺风车”。该举动似乎并未引起业内讨论，因为顺丰又玩剩下的。要知道车货匹配平台2013年崛起，经过几年整合之后满帮集团已在车货匹配市场获得了90%的市场份额。当然，这在顺丰策马扬鞭的2018年并不算什么大事。

今年3月，顺丰以17亿元收购传统零担企业广东新邦71%的股份。一个月后，顺丰以1亿美元投资美国物流服务平台Flexport。不久前的10月末，顺丰投入55亿元购买敦豪在香港和北京两家公司100%股权。

重金布局凸显顺丰的野心，但是业绩和股价给出的回应并不乐观。2018年三季报显示，公司实现净利润30.28亿元，同比下降16.87%。需要注意的是，顺丰是4家A股快递上市公司中唯一一家三季报净利润出现下滑的。同期，公司核心业务速运物流毛利率也下降了2.27%，这是公司2013年以来首次下降。对于三季度的净利下滑，顺丰此前表示，主要是因为2017年同期处置了丰巢股权，从而获得了约11亿元的一次性投资收益。

顺丰2017年2月借壳上市后，公司股价最高攀至73.48元。据北京商报报道，当日市值达3075亿元。而动作频频的2018年，顺丰股价持续下跌，至12月25日收盘，股价为32.70元，跌幅为0.76%。市值为1445亿元。以此计算，一年零9个月时间，股价累计跌幅达53%，市值蒸发了1630亿元。实际控制人王卫通过深圳明德控股发展有限公司间接持有顺丰控股61.09%的股份，其身价缩水1009亿元。

顺丰快递成立于1993年，伴随中国电商的高速发展成就了自己的快递帝国。以2018年半年为参考，顺丰控股市场占有率为8.41%，营收却远超“四通一达”四家快递公司的营收总和。2018年的诸多动作，注定了这一年将是顺丰的“历史性”一年，业绩的波动到底是顺丰长远战略布局的必然短期波动，还是盲目扩张致使“渡劫”开始呢？

清晖智库首席经济学家宋清辉对时间财经表示，业绩波动主要还是盲目扩张致使“渡劫”开始。从坚持不上市的快递巨头到如今的盲目扩张，顺丰实际上已经患上了严重的“上市后遗症”。“我认为顺丰控股自始至终都不应该上市，一旦上市资本的意志会盖过王卫捍卫顺丰价值观的决心。从长期来看，盲目扩张绝不利于顺丰稳定发展企业在发展时切记盲目扩张，根基稳固、稳扎稳打才是成功的关键所在”。