富豪投百亿要造高铁 如今身陷债务泥潭

吉林富豪王民是利源精制的实际控制人之一，他曾说资本市场要给人家回报，为此利源精制巨资转型，现在转型之路怎么样了？富豪投百亿要造高铁，如今陷入债务泥潭，而且股价也在一路下挫。

王民曾是吉林省第五富豪，如今却陷入债务危局，只因为他投资百亿要造高铁，现在开启了自救之路，但是利源精制能否挽回局面吗？现在资金是利源精制最大的痛，但是要怎么样才能回到从前。

为了推进高铁项目的进展，今年以来，利源精制增加了大量民间借贷及融资租赁，债台高筑。三季报显示，截至今年三季度末，利源精制的负债总额高达82.88亿元。其中，流动负债合计59.15亿元，非流动负债合计23.73亿元。今年前三季度，利源精制营收同比下降84.05%，扣非后净利润亏损9.54亿元，同比下滑314.48%。

为了推动产业结构从低端迈向中高端的转型，2015年，怀有“高铁梦”的吉林富豪王民、张永侠夫妇控制下的利源精制开启转型升级的重要一步，利源精制当时宣布投资逾50亿元建设沈阳利源轨道交通装备项目（以下简称“沈阳利源项目”），主营业务从铝材深加工转型高端装备制造。然而，这一项目如今并没有帮王民实现“高铁梦”，相反却成为利源精制的的“烧钱”利器。

记者查询中信建投证券此前对沈阳利源项目的现场检查的一份报告显示，其中发现了很多异常，中信建投在报告中称：截至2018年6月末，利源精制的沈阳子公司已投入约101亿元（现金流量表口径），总投资额较大，未履行董事会及股东大会审议程序。这一数字与此前披露的逾50亿差异较大。

由于沈阳利源项目迟迟未达产，利源精制陷入资金流动性危局。如今，利源精制、王民、张永侠夫妇接连债务违约；王民、张永侠所持上市公司股份遭冻结；上市公司与子公司部分银行账户被冻结。而其中的债主就包括宁夏首富贾天将。

2018年9月7日，利源精制收到深圳证券交易所问询函，其中的问题三指出，公司预付账款期末余额为3.75亿元，较期初增长523.44%；其他非流动资产中工程及设备预付款期末余额为6.58亿元，较期初增长86.41%；在公司资金紧张的情况下，预付款项却出现增长。

利源精制在2018年12月4日回复深交所的问询函中称，沈阳利源于2017年下半年起厂房设备陆续竣工投产，但业务量较小。为了使沈阳利源具备一定的承接订单的能力，并通过生产制造使新招聘工人尽快成为熟练工，上市公司母体将部分业务及订单转移到了沈阳利源。但由于公司财务人员变更频繁，客户同意配合公司订单转移后又出现反复，以及时任董事长王民身体状况欠佳等因素，公司存在重复计算销售收入，合并抵销不完整，以及应收账款重分类计入预付账款的情况。

记者致电利源精制证券部询问关于资金去向问题，工作人员回复称一切以公告为准。某券商资管人士也对记者表示，目前利源精制日常生产经营活动暂未受到严重影响，但未来公司可能支付相关违约金、罚息，将对公司的现金流以及业务开展产生不利影响。