ofo遭9家公司起诉 共享单车未来该何去何从

ofo现在是处于破产的边临了，戴威依旧不肯放弃坚持下去，但是ofo真的能挺过去吗？ofo遭9家公司起诉是怎么回事，根据了解，ofo多地运维疑似停滞了，海外市场全面收缩，所以谁来把握共享单车最后一关？

ofo被起诉，而ofo创始人却称资金情况正在好转，突然遭遇起诉，狂吸百亿融资后为何深陷债务泥潭？其实ofo遭遇起诉情况，未来共享单车行业或将回归理性，但依旧无法挽回当前的局面，毕竟现在国内多座城市运营疑似出现停滞情况，是否撑多久还是很难说。

近日，上海市崇明区人民法院就白马（上海）投资有限公司诉ofo运营主体东峡大通（北京）管理咨询有限公司广告合同纠纷案作出判决，责令东峡大通支付拖欠白马（上海）的广告发布费510.31万元及对应违约金（按日万分之五标准计算）。这仅仅是ofo财务问题的冰山一角。由于长期未获得资本输血，加上每月高额的运维成本，多家供应商将ofo告上法院。

寻找中国创客根据公开资料统计，2018年以来，至少有9家公司因合同纠纷将ofo告上法庭，涉及物流运输、房屋租赁、广告费用、拖欠货款等多种事由，部分案件已达成和解，尚有多起仍在审理之中。

除此之外，ofo还涉及多起劳动合同纠纷。东峡大通在深圳、杭州、唐山等地的分公司曾因登记的住所或经营场所无法联系而被工商部门列入企业经营异常名录。