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ofo上演海外大撤退 拼速度一年进入海外20个国家

ofo这是怎么了,ofo上演海外大撤退,难道海外市场根本看不到希望,所以不得不撤退海外市场。曾经ofo为了拼速度,一年内进入海外20多个国家,如今落魄撤退,这或许和ofo当前的资金短缺有关。

ofo上演海外大撤退的原因
ofo上演海外大撤退的原因

ofo之所以退出多个国家,是因为急速扩张酿的苦果以及盈利难,导致最后不得不撤退。根据了解到,ofo在韩国市场,有不少人学生反映ofo小黄车基本都是坏的,根本无法骑行。而在澳洲也出现各种问题,在澳洲骑车必须佩带头盔,所以大家都失去兴趣。

回溯到ofo最初的出海规划,或许可以从它的名字说起。2016年中旬,ofo还在高校校园中运营,这个名字让不少消费者感到困惑。当时创始团队想换个有汉字的名字,不过CEO戴威却觉得,小黄车不会只停留在国内,“以后我们把生意做到其他国家,你取个中文名有什么用”而看起来就像是一辆自行车的象形文字ofo,是全世界通用语言,即使是被读成“o-f-o”,也比中文更具有品牌感。

ofo该何去何从
ofo该何去何从

2016年底,共享单车市场在国内方兴未艾之时,ofo便已经开始进入新加坡。从2017年开始,ofo和摩拜两大共享单车巨头将竞争从国内扩展到了海外,纷纷开始向国外发展。根据猎豹大数据发布的《共享单车全球发展报告》显示,截至2017年底,ofo在全球21个国家的超250个城市提供服务,摩拜也同样在11个国家提供服务。

不过,ofo对海外的投入显然更大。在德国柏林,ofo一开始就是大手笔,投放了3000辆车,而摩拜在柏林地区只投放了约700辆车。彼时的ofo无限风光,投资人的钱一轮又一轮接踵而来。2017年7月6日,共享单车平台ofo宣布完成E轮7亿美元融资,创下共享单车行业单笔最高融资,融资总额达13.5亿美元,居行业第一。

顺利的融资进程,一定程度上也让ofo的决策团队过于乐观。在2017年底宣布完成进军20个国家的目标后,有媒体爆料ofo账户可用资金仅剩下不到6亿元。今年3月,ofo宣布再次完成了8.66亿美元融资,虽然缓了一口气,但是为了拿到这笔巨额融资,ofo以自身的共享单车作为担保,可见其窘境。