高铁盒饭停止使用 饭盒发霉致人上吐下泻提起重视

高铁成为大家出行的主要工具，相信有旅客发现近期北京开往武汉高铁供应盒饭发霉一事，出现这一幕估计大家都不敢在高铁点餐了，高铁发霉盒饭惊动国务院。根据最新消息称，国务院：高铁盒饭停止使用，常温链盒饭被停止使用。一起看看。

此前，高铁盒饭发霉一事在网上传的沸沸扬扬，发霉盒饭导致乘客上吐下泻状况，相信大家对此事心有余悸。高铁盒饭停止使用正是与盒饭发霉一事有关，杜绝发霉盒饭，今后高铁上吃什么？

据新华社消息，国务院督查组高度重视“北京开往武汉高铁供应盒饭发霉”一事，连日来，国务院第五督查组先后到京铁列车服务有限公司等地进行实地督查，力促问题解决。铁路总公司表示，自今年9月29日起，全国铁路将停止使用常温链盒饭，并将完善相关机制，强化全链条管控。

据报道，9月8日G505次列车上供应40元盒饭竟然发霉，有一名旅客吃完后出现上吐下泻的状况。9月9日晚上，中国铁路广州局集团有限公司回应称经查该霉变盒饭由上海新成食品有限公司生产，广州动车餐饮有限公司采购并销售给旅客。将立即调查整改，暂停采购上海新成食品有限公司动车盒饭。

9月17日，督查组与铁路总公司进行了部门座谈。国务院第五督查组副组长吴圣光指出，高铁已成为人们重要的出行工具，高铁盒饭问题备受社会关注。据有关部门介绍，目前动车组供餐以冷链为主，以预包装常温链为应急准备。冷链盒饭由铁路或地方动车供餐基地企业加工，保质期为72小时，贮运温度在0摄氏度至10摄氏度，超过保质期的未销售盒饭，统一收回处理；常温链盒饭是工业化集中加工生产，实行高温、高压、充氮、密闭操作，不添加任何防腐剂。

督查组成员、市场监管总局食监一司副处长崔伟表示，常温链盒饭采取了罐头生产工艺，正常状态是安全的，食品安全风险控制点在于防止包装容器破损而导致霉变。冷链盒饭也应强化过程控制，盯紧食材采购、生产加工、包装入库、物流配送、全程温控等关键环节，守好安全底线。