ofo退出澳大利亚 共享单车使用率较低

ofo为什么突然要退出ofo澳大利亚市场，据了解到ofo进军澳大利亚市场才一年时间，现在突然退出不得不让人震惊。ofo在澳大利亚遭遇滑铁卢，难道ofo公司在进军澳大利亚市场没有考察过使用率怎么样吗？

其实澳大利亚共享单车使用率是全球最低的，所以ofo关停业务也是很正常的，只不过ofo一年后才退出确实是惊讶，在悉尼，共享单车平均每日被使用0.3次，最后被迫撤退。

“作为这一过程的一部分，ofo将开始从城市拆除自行车并将其整合到我们的仓库中，”ofo的一位发言人说。“这个决定并不是轻而易举做出的，ofo澳大利亚分部将会负责任地采取行动，在最终确定结束运营之前解决任何悬而未决的问题。”

综合澳洲媒体报道，ofo方面表示，退出澳大利大市场是公司作出的战略性决定，将以国际视野聚焦优先市场。该公司将在未来的60天内，逐步结束公司在澳大利亚的运营，ofo共享单车将逐步从街道上移除，放置在仓库中。

据了解，ofo已经不是第一家败北澳大利亚的共享单车企业，2018年早些时候，总部位于新加坡的oBike公司就宣布退出墨尔本市场(值得一提的是，这家公司甚至已经退出了大本营新加坡市场)；几乎和ofo同时，一家名叫ReddyGo的澳大利亚本土共享单车企业也宣布将退出市场，告知用户公司正在重组“商业模式，并计划向每个会员免费赠送两辆自行车。

相关人士表示，共享单车使用率较低或是ofo退出该市场的主要原因。澳大利亚昆士兰科技大学今年5月的一项研究发现，澳大利亚单车共享率为全球最低。在悉尼地区，共享单车平均每日被使用0.3次，而在其他国家，这个数字通常为2-6次不等。