法铁职工将投票 铁路改革投票遭到资方质疑

今天是5月12日，在5月中旬，法铁职工将投票表态，是否应该通过铁路改革方案。民主决策，这是非常重要的。法铁职工投票决定重大决策，这是民主决策的体现。只不过，这项铁路改革方案，为何会遭到资方和政府质疑呢？背后原因是什么？

其实，铁路改革是一件非常大的事情，牵涉到法国所有人的利益。所以，铁路改革方案是否应该通过，法铁职工将投票表态是不行的，还要其他群体以及政府交通部或者其他部门决议。若然仅仅在内部投票决定，那么方案的内容只会顾及内部人员的利益，显然是不行的。

新闻详情：法国铁路工会将于5月中旬组织投票，让所有铁路系统职工表态是否支持政府推行的改革方案。SNCF公司管理层和政府则对此表达质疑，认为铁路改革事关全体法国人，决策权力在议会手中。此外，关于是否继续同交通部长对话的问题上，不同工会之间也出现了分歧。

通过投票维持统一战线

据法新社报道，铁路工会方面将此次活动界定为一次“投票/行动”。铁路职工将面对的问题是“你同意还是反对政府推行的铁路（改革）方案？”CGT工会铁路分支负责人Laurent Brun对媒体表示，投票将于5月14到21日之间进行，具体操作方式目前还在研究中。

Brun表示，通过投票可以看到改革方案受到“非常大面积”的反对，同时也可以破除政府宣称的“80%铁路职工其实支持改革”的说法。与此同时，工会系统也期望能借此机会强化不同成员之间的统一战线。第二大工会Unsa起初对这一投票提议持怀疑态度，但后来还是决定加入，“以便维持工会系统的统一”。

第三大工会SUD-Rail负责人Bruno Poncet表示，此次投票将会采用纸质模式，并且努力用“非常正规”的方式进行，以便让铁路职工做出真实表达，并让这种声音得以受到重视。

资方和政府不以为然

而在SNCF公司的管理方，公司总裁佩皮则质疑称，此次铁路改革“属于法国人民，因为相关措施是经由议会两院表决通过的，因此，即便是铁路职工在内的任何人都不能剥夺议会两院立法的权力”。

劳工部长佩尼戈也表达了和公司管理方的相同立场，认为此次改革不仅仅事关SNCF公司，而且涉及到所有法国人，在这种情况下，铁路工会固然可以举行投票，但相关决定仍要通过议会和政府来做出。佩尼戈认为，如果投票结果是大多数人说不的话，那只能表明政府方面还有很多解释工作要做，同时说明大部分铁路员工还没能理解，这一方案实际会挽救SNCF公司。

是否回头同交通部长对话？

此外，工会还要求总理菲利普于“下周初”组织圆桌会议，商讨改革方案，但菲利普则表示，他准备在两周后的5月24或25日会见铁路工会代表，届时参议院将开始对改革方案进行讨论。双方的节奏明显有缓急之分。

在这种背景下，不同工会的对话策略也显示出差异。Unsa和CFDT确认，他们将于5月11日同交通部长博尔纳进行会谈，不过声称这只是一次“技术工作会议”。此前，各大铁路工会曾经宣称，不再同交通部长对话，而要求直接同总理对话，以此作为对政府施加压力的一种手段。

相比之下，CGT工会尚未表态是否参加，而SUD-Rail工会则宣称，“没有理由再走回头路”，即拒绝参加此次对话。