2018年汽车报废新规 报废没补贴遭网友吐槽不合理

2018年汽车报废新规在最近出炉了，本来以为会带来什么利好的消息，但是报废新规没补贴这一项遭到了网友吐槽称不合理。

相信大部分朋友都知道，我们的汽车是有使用年限的，必须在三个机动车检验周期内取得机动车检验合格标志，否则就将面临报废。但是现在不一样了，按照新规，我国已经开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也再没有使用年限限制。这对于有车一族来说，无疑是个天大的好消息！但有5类车除外，不但没有取消年限限制，还可能直接面临报废！

1、里程数过60万公里的私家车被强制报废

虽然说在《机动车强制报废标准》新规中小型私家车会无使用年限限制规定，但是行驶60万公里后还是会引导报废。另外，私家车超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。不过，这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。

2、出租车

与私家车不同，出租车使用年限只有8年，年限一到，不管行驶里程多少都无法继续驾驶，强制引导报废。

3、中型出租客运汽车

现在很多地方的客运汽车都不允许超载，不过由于资源紧张，我们可以看到城市里的公交车很少有不超载的。但这些车并不能在道路上行驶多久，都是有相应的使用年限的，校车和公交车的使用年限分别是15年和13年公交车，便得直接面临报废了！

4、重、中、轻型载货汽车、半挂牵引车使用年限是15年，达到年限的将被报废。

5、微型载货汽车使用年限是12年，达到年限的将被报废。

另外，还有一种情况下，车辆将被提前报废。随着国家对城市环境进一步重视，对于车辆环保性的要求也愈加严格，2017年起，各个城市更是加大力度，全面淘汰黄标车。黄标车是指那些达不到“国一”排放标准的，领取了黄色环保标志的汽车。

很多人都有车，但是很多人都不知道自己的车报废后值多少钱，这远比你想的要便宜，每年车子都需要年审，但如果在年审的时候不能通过，就要被强行报废，期限还没有到报废期限的，车主主动申请报废，可以得到一定的补贴，但最新消息显示，汽车报废补贴政策在年底有所改变，在今年的12月31日之后将取消小客车的报废补贴。

对于小客车被取消报废补贴这一行引来了很多网民的不满，那么这一系列的改革是好事还是坏事呢？我们拭目以待