酷骑单车退费依旧成迷 酷骑单车倒闭押金难退

盼了大半年，想不到酷骑单车退费依旧成迷，退不退押金，没有一个确切说法！现在唯一可以肯定的是，酷骑单车因为资金缺口严重，已经是倒闭的状态了！但是，酷骑单车面对退不了押金的问题，却耍太极，没有说明退还是不退。

小编认为，现在酷骑单车退费依旧成迷，用户没有必要抱有太大希望。因为，酷骑单车已经没有足够的钱退押金了，倒闭之后，押金应该是退不了的！当然，如果酷骑单车被大集团收购，那么用户的押金，还是有可能退回来的！只不过，这样的可能性几乎为零。

随着近期北上广深等12大城市出台共享单车新政，单车企业的无序扩张受到限制，随后资本的热潮也开始降温，共享单车行业进入到一个关键的时期。今年已先后有悟空单车、町町单车、3Vbike共享单车停运或破产。如今第二梯队的小鸣单车、酷骑单车又深陷押金困局，押金问题是否将成为共享单车企业“压死骆驼的最后一根稻草”？

业内人士称，此前共享单车企业纷纷入局，其中不少是奔着押金来。艾瑞咨询2017年Q2研究数据显示，从月度独立设备数指标来看，摩拜和ofo处于行业第一梯队，月度独立设备数超过3000万台；第二梯队企业数量较多，以小蓝单车、酷骑单车、哈罗单车、小鸣单车为代表，在部分城市保持一定市场占有率，月度独立设备数超过100万台。第三梯队企业APP月度独立设备数未超过百万。按照各平台要求用户缴纳的押金数额简单估算，押金最多的可达到数亿元，最少的也在1亿元左右。

共享单车企业把用户的押金放到哪儿了？目前业内除了鼓励免押金，还有不少企业选择设立专门的银行账号，进行第三方监管。除此之外，记者注意到，不少中小型共享单车企业的押金是由自己公司保管。公司收的当然公司保管。公司收了押金，就要负责任保证安全。