奇怪：贾跃亭美国造车工厂没任何生产设备仅一员工打卡（2）

12月初的一个下午，当记者等到这名工程师开车进工厂时，面对工厂建设进度的问询，这名工程师不愿多说。“现在刚起步。”他说。他在厂里待了不到3分钟，他把一件东西落在办公室了。

贾跃亭多次表示，法拉第未来计划于2018年底交付第一台量产车。但这台量产车将在哪儿下线，至今仍不清晰。

老租客里还有“钉子户”尚未搬离

在厂房一隅，三四个不会说英语的西班牙人在劳作着。一番艰难的沟通后，才知道他们并非法拉第未来的员工，而是尚未搬出的租客。

这已经是12月初了。根据法拉第未来于8月发布的规划，在随后几个月中，FF91高端工厂会进行投入生产前的各项准备工作：包括规划，翻新和许可证申请等。在11月下旬现有租户迁出后，公司预计在2018年初开始大范围的机器迁入工作。

管理这一老厂房的保安告诉澎湃新闻记者，地产商8月22日左右通知所有租客要求在30天内搬离，一家租了1.5万平方英尺的租客11月刚刚搬离，但还有最后一户租客不愿撤离，目前律师已经介入。“你知道的，一旦打上官司，事情进展就不会那么快。这也正合他们之意，可以拖延时间，他们已经欠了1万美元租金了。”这名保安说。

这座工厂拥有55年的历史，曾经是倍耐力轮胎的一个制造厂，在2001年被弃用。

澎湃新闻查询到，这家工厂是美国本土大型地产商IndustrialRealtyGroup（IRG）的资产。其官网显示，这处工厂用于出售而非租赁，占地约90万平方英尺（约27.5万平方米）。不过，最近几年，地产商与一些临时租客签订月租协议，将工厂分割为一个个小空间租赁出去。

“法拉第未来的人一直问我，他们什么时候搬离。但我也没有答案。”保安说。保安受雇于IRG。