6家共享单车倒闭 押金难退最受伤的还是用户

 优胜劣汰是最常见的市场规律，伴随着冬季的寒风，共享单车企业也开始步入寒潮。据不完全统计，目前国内已经有将近6家共享单车倒闭，共享单车行业一片红海的同时，很多共享单车的用户都感到非常的苦不堪言，因为企业倒闭押金难退成为了用户们都在为之烦恼的问题。

19日，深陷倒闭和跑路传闻的酷骑单车发出一纸“酷骑单车后续使用及退押金事宜的通知”称，北京的办公室将暂停办理押金退还业务，用户退押金都要去位于成都的公司。而另一家以“体验好、管理精细”自居的小蓝单车近日也陷入崩盘危机。据不完全统计，目前国内共有6家共享单车倒闭，而芝麻信用提供的数据显示，粗略统计造成用户押金损失已经超过10多亿元，很多用户都在面临着押金损失的问题。

伴随着冬季的到来，共享单车行业也进入到了寒冬。6家共享单车倒闭导致巨额押金问题成为了很多人都在关注的问题。今年8月份，中国互联网络信息中心发布了一份《中国互联网络发展状况统计报告》。数据显示，保守估计，到目前为止，仅共享单车领域的存量押金规模近100亿元。有知情人士表示，多数单车企业都没有采用第三方存管方式，且存在着为保持现金流而挪用押金的现象。而且大多数资料及手续均按照一般存款账户开立标准办理，银行无须履行三方监管义务。

今年9月，小鸣单车曾声称用户押金是专款专用，委托第三方华夏银行监管。但华夏银行方面表示，小鸣单车在华夏银行广州分行开立的结算账户为一般存款账户，该行无须履行第三方监管义务。酷骑单车曾称在民生银行设置了“专门账户”。但据民生银行北京分行透露，酷骑单车在民生银行开立的只是一般存款账户，银行“并未与该公司开展任何实质业务合作”。

国内共有6家共享单车倒闭

可以说押金难退回一直困扰着消费者。20日，深圳就互联网租赁自行车管理立法举行听证会，押金处理等成热议话题。从2017年1月至今，深圳已受理超过1万宗关于共享单车的投诉，99%为押金难退的问题。在出现了6家共享单车倒闭押金难退的情况后，师范大学法学院副教授宋刚表示，尽管有诸多法律法规的限制，用户的权益却并没有得到有效的保证。现在我国第三方监管体系建立还不完全，不返还押金最多算是违反了对用户的承诺，承担违约的相应责任，而该项资金是否被监管，就目前而言，尚未有相关强制性规定。

共享单车满足了公众短距离出行需求，在解决出行“最后一公里”问题、缓解城市交通拥堵等方面发挥了积极作用。对这一创新事物，一方面要持包容态度，另一方面也要加强监管，保护公众利益。然而，不论是用户在酷骑公司总部排队退押金，还是如今小蓝用户申请退押金迟迟不能到账，6家共享单车倒闭押金难退都表明当前共享单车企业对用户押金的管理存在问题，专门账户内的资金流动尚未得到有效监管。

仍在经历洗牌战的共享单车未来还需要面临更严峻的挑战，而共享单车行业想要得到进一步的发展进入洗牌战是一件必然的事情，但是值得我们注意的是，在洗牌战中最受伤的除了那些倒下的共享单车企业以外还有讨回押金无门的消费者。