南北车为什么跌停？ 揭南北车合并停牌了多久

股票跌停，总有一定的原因！那么，南北车为什么跌停呢？报道称，2015年，有“中国神车”之称的中国南车和中国北车双双跌停，其合并市值一天便蒸发了超过2000亿元。那么，南北车跌停是否与合并有关呢？还有，南北车有什么利弊呢？

中国中铁上市以来，基本在2至4元低价区呆着。昨天中国中铁冲高接近20元，是因为中国中铁正好处在了这轮行情的“风口”上。涨幅太大，上涨持续时间太久，其下跌具有必然性。只是一段时间以来，人们似乎已习惯了中国南车、中国北车的上涨或持续涨停，习惯成自然。

南北车跌停原因曝光

其实，南北车跌停，民众大可不必过分解读，上市公司股票的涨与跌，不过是正常的是市场行为。此次南车、北车历经七个涨停已经到达峰值，甚至出现一定程度的泡沫，接下来的回落是市场趋冷、回归理性的正常现象。

南北车合并停牌不超过1个月

突然停牌的中国北车和中国南车，不出所料一起出台最新公告继续停牌。中国北车和中国南车双双发布公告称，因拟筹划重大事项，鉴于该事项存在重大不确定性，避免造成公司股价异常波动，公司股票自2014年11月3日起继续停牌，预计停牌时间不超过一个月。

据《第一财经日报》记者了解到的信息，所谓“筹划重大事项”，正是酝酿将南北车合并，合并一事由国务院要求推进，并由国务委员王勇负责督办，组织制定实施方案。

据记者了解，市场上关于两家企业合并的细节，比如究竟如何合并，谁为主，谁为辅，并未有定论。有分析师对记者指出，要想将两家企业合并也不是一件容易的事，毕竟两家都有A股、H股的上市公司，要合并会涉及现金选择权，上百亿的市值要换股，将是很大手笔。