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南北车为什么跌停? 揭南北车合并停牌了多久

股票跌停,总有一定的原因!那么,南北车为什么跌停呢?报道称,2015年,有“中国神车”之称的中国南车和中国北车双双跌停,其合并市值一天便蒸发了超过2000亿元。那么,南北车跌停是否与合并有关呢?还有,南北车有什么利弊呢?

中国中铁上市以来,基本在2至4元低价区呆着。昨天中国中铁冲高接近20元,是因为中国中铁正好处在了这轮行情的“风口”上。涨幅太大,上涨持续时间太久,其下跌具有必然性。只是一段时间以来,人们似乎已习惯了中国南车、中国北车的上涨或持续涨停,习惯成自然。

南北车跌停原因曝光

其实,南北车跌停,民众大可不必过分解读,上市公司股票的涨与跌,不过是正常的是市场行为。此次南车、北车历经七个涨停已经到达峰值,甚至出现一定程度的泡沫,接下来的回落是市场趋冷、回归理性的正常现象。

南北车合并停牌不超过1个月

突然停牌的中国北车和中国南车,不出所料一起出台最新公告继续停牌。中国北车和中国南车双双发布公告称,因拟筹划重大事项,鉴于该事项存在重大不确定性,避免造成公司股价异常波动,公司股票自2014年11月3日起继续停牌,预计停牌时间不超过一个月。

揭南北车跌停内幕
揭南北车跌停内幕

据《第一财经日报》记者了解到的信息,所谓“筹划重大事项”,正是酝酿将南北车合并,合并一事由国务院要求推进,并由国务委员王勇负责督办,组织制定实施方案。

据记者了解,市场上关于两家企业合并的细节,比如究竟如何合并,谁为主,谁为辅,并未有定论。有分析师对记者指出,要想将两家企业合并也不是一件容易的事,毕竟两家都有A股、H股的上市公司,要合并会涉及现金选择权,上百亿的市值要换股,将是很大手笔。