西部多条铁路开工 一带一路新通道将形成（2）

联通两条经济带

重庆到昆明、成都到西宁铁路，在国家发改委此前公布的2020年铁路规划中，暂时属于虚线，也就是研究的线路。

不过，多地已经透露了今年要开展前期工作的消息，这意味着上述线路在“十三五”期间开建的可能性加大。

铁路专家张江宇认为，上述线路建设非常有必要。原因是从成都到昆明的铁路在大山区，难以改造提速。

按照最初规划，渝昆高铁全长约700公里，设计时速200-300公里。其中，云南地区设计时速控制在200公里左右，重庆至宜宾路段因地势平坦，设计时速250-300公里。

按此设计，重庆到昆明有望在2.5小时左右。按照原先的规划设计，该线路将走昆明-昭通-宜宾-泸州-重庆，与成都到贵阳的高铁在宜宾交汇。

该条线路将改变几个经济带孤立的局面。

云南省社科院区域经济研究所副所长穆文春指出，如果重庆到昆明，以及西宁到成都的铁路建成后，丝绸之路经济带与长江经济带之间将有通道，以后从中国北部、东部、西部等地，都可以到达云南，再往南到印度洋。

各地也的确有这种思路。比如重庆预备与西安建设高铁，这样以后从京津冀地区和关中地区的客货，都可以通过这线路到达云南，再往南出海。