“两桶油”是雾霾祸首？中石化再度被推至风口

“中石化中石油真的在阻碍环保政策落实吗？”昨天上午的“两会”闭幕记者会，赫芬顿邮报记者对李克强总理毫不遮掩的一问，再次把中石化中石油推到风口浪尖。我们一方面对这位记者的提问鼓掌叫好，另一方面必须指出：民众盲目抵制大炼化项目，政府简单迎合民粹主张，这也是导致油品质量升级缓慢不可忽视的原因。

总理，您好。柴静的《穹顶之下》说中石化、中石油这两个央企一直在妨碍环保政策的制定和执行，尤其是在汽油质量标准的确定和天然气的推行。我的问题就是，您认为这两个央企真的在阻碍环保政策落实吗？如果是这样的话，中央政府会怎么冲破这种阻力？

[李克强]

治理要抓住关键，今年的要害就是要严格执行新出台的《环境保护法》。对违法违规排放的企业，不论是什么样的企业，坚决依法追究，甚至要让那些偷排偷放的企业承受付不起的代价。对环保执法部门要加大支持力度，包括能力建设，不允许有对执法的干扰和法外施权。环保等执法部门也要敢于担当，承担责任。对工作不到位、工作不力的也要问责，渎职失职的要依法追究，环保法的执行不是棉花棒，是杀手锏。

昨天上午的“两会”闭幕记者会，赫芬顿邮报记者对国务院总理李克强毫不遮掩的一问，和李总理掷地有声的一答，毫无悬念地占据了今日各大媒体的显要位置，同时也让中石化中石油再次被推倒风口浪尖。

“两桶油”真的是雾霾肆虐的罪魁祸首吗？

从2011年开始，雾锁京城、霾压华北已成“新常态”，雾霾范围扩大频率增加导致民怨升腾。环保部门认为，汽车尾气是造成雾霾的“首恶”，这又与中国车用燃油质量偏低直接相关。

中国目前品质最高的汽柴油标准是国五标准，其硫含量指标由国四标准的50ppm降为10ppm，降低了80%，品质超越美国相应标准，主要指标与欧洲现行标准水平相当，达到国际最高水平。

但目前全国却只有8个省份供应国五汽柴油——北京、上海、广东、陕西、天津以及江苏沿江8市、浙江杭嘉湖地区、湖北武汉。其他省市执行的则是国四甚至更低的国三标准。国五标准全国范围执行，要等到2018年。

何以如此？主要原因是中石化、中石油缺乏资金和动力来升级油品质量，成品油的进口又高度管制。