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“运河狂人”王靖再出手百亿美元投资乌克兰海港

从400亿美元开凿尼加拉瓜运河计划,到信威通信集团近300亿资产借壳中创信测登陆A股,再到如今100亿美元合资开发乌克兰境内的克里米亚深水港及经济开发区……王靖,以其年纪之轻、手笔之大、行事之迅疾、背景之讳秘,成为媒体竞逐的焦点。

乌克兰海港
乌克兰海港

年仅41岁的王靖,拥有何种机缘得以操盘数个耗资百亿美元、左右全球政治经贸格局的跨国商业项目?其从前端的机遇寻觅、到资源整合、到团队搭建、到融资计划、到股权安排、到盈利预估、再到退出模式等等细节如何设计?而今,尼加拉瓜运河最新进展如何?信威通信上市进展怎样?

“中国有句成语,一个叫捉襟见肘,一个叫长袖舞衫。袖子的长短,决定了最后的结果。眼下,我并没觉得我们的项目多、项目大。反而,我很喜欢这种一个接一个、长袖舞衫的感觉。”王靖妙语以对。事实上,大部分市场人士从听说王靖至今不过一年。显然,他的袖口才刚刚展开一角。

两期投入超百亿美元

12月5日,王靖控股的北京大洋新河投资管理有限公司(下称“大洋新河”)召开新闻发布会,宣布与乌克兰基辅水利投资有限公司合资开发乌克兰境内的克里米亚深水港及经济开发区,总投资达到100亿美元。

据披露,大洋新河注册地在北京,主营业务系在全球基础设施领域从事投资开发等,目前王靖持有100%股权。

大洋新河之名似乎为舆论所陌生,但旗下一家子公司却已蜚声中外。6月14日,大洋新河全资控股的香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司,与尼加拉瓜政府正式签署开发尼加拉瓜运河项目的排他性商业协议,预估总投资额将达到400亿美元。

“该项目是在中国政府与乌克兰政府的大力支持下达成的,其意义在于重建海上丝绸之路,促进亚欧经贸合作,加深中西方文化、政治、经济的交流。”王靖说。

据介绍,克里米亚海港项目一期投资30亿美元,包括新建克里米亚深水港,重建塞瓦斯托波尔等港口,以及建设电子、信息技术等高新技术产业园在内的经济开发区。项目二期计划投资不低于70亿美元,建设包括粮食储备区、黑海石油储备区、液化天然气生产基地等项目,并建设近海休闲海滩等配套社会项目。

据测算,克里米亚深水港建成后,年吞吐量将达到1.5亿吨,直接缩短中国到北欧的运输距离接近6000公里,极大促进中国与亚欧国家的商贸往来。

对于资金来源与盈利能力,王靖称,“一期30亿美元已经解决,来源包括自有资金、银行贷款、我的战略伙伴的投资。预计明年年底全面开工,建设时间不会超过2年。一期投资可以在5至6年内收回成本。”

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