省界收费站没了 高速收费真的增加了吗？

高速收费的问题很多车主都是会留意的，随着春运的来临，高速路上肯定是少不了会拥堵的，尤其是在收费站，但是近日有消息称省界收费站没了，取消省界收费站是为了更便利群众，但是这高速收费真的增加了吗？

收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施。从今年1月1日起高速公路取消省界收费站，知道今天已经过去十天了。就有很多车主反映，高速公路收费比以前增加了。这是真的吗？我们一起来看看！

高速收费怎么样

据最新的消息了解到，本月8日，有司机反映从山西到山东400公里高速路程被收费千元，虽然山西省交通运输部门已核查，确认出现计费异常并返还了多收的通行费，但是还是有很多车主省界站取消使用ETC后，通行费价格会更高、路上会更堵。

所以高速收费真的增加了吗？在取消高速公路省界收费站前，主要采用封闭式收费制式，客车按车型、货车按重量，根据路径和里程收费，分路段拆账。取消高速公路省界收费站后，在高速公路沿线，每逢有交通量发生变化的路段（有出口或有入口），均新建了门架，每个门架负责收取其所在路段的费用，实现了分段精确收费。

因此，走了两点之间较长路段的车辆，其通行费较之前按照最短路径计费的费额会有增加。不过收费额取整规则由原来的取整到“0元、5元”调整为ETC车辆取整到“分”、人工收费车辆取整到“元”，相应费额也会有升有降。关于货车收费问题，从微观和操作层面保证货车通行费总体负担不增加。